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汽车制动过程中,弹性车轮作纯滚动时,滑动率通常为()

  • A、15%~20%
  • B、0
  • C、50%
  • D、100%

参考答案

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考题 在汽车直线行驶过程中,要求汽车车轮沿行驶方向做()运动。 A.直线B.边滚动边滑动C.纯滑动D.纯滚动

考题 汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。A、前轮先抱死B、后轮先抱死C、车轮作纯滚动D、四轮同时抱死

考题 为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。

考题 汽车转向时,要求所有车轮轴线都应相交于转向中心,此时车轮的运动状态为()。A、纯滚动B、纯滑动C、滚动滑动均存在

考题 汽车在行驶过程中,车轮处于()状态。A、纯滚动;B、纯滑动;C、边滚边滑

考题 以下关于制动滑移率的说法,()正确。A、滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关

考题 制动过程中车轮处于纯滑动时,滑移率S等于多少?()A、0%B、10%C、20%D、100%

考题 用“滑移率”可描述车轮的运动状态,当滑移率为0表示()。A、车轮纯滚动B、车辆纯滑动C、车轮又有滚动又有滑动D、车辆被抱死

考题 下列情况正确的是()。A、在纯滚动时,滑动率S=100%B、在纯拖滑时,S=100%C、边滚边滑时,0<S<100%D、在纯滚动时,滑动率S=0

考题 当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

考题 汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在()。A、完全抱死时B、半抱死、半滚动时C、纯滚动时D、完全抱死和纯滚动时

考题 在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

考题 汽车在制动的时候会产生较强的轮胎附着力,制动时产生最大纵向附着力是在()。A、完全抱死时B、半抱死、半滚动时C、纯滚动时D、完全抱死和纯滚动时

考题 差速器的作用是在汽车各种行驶状态下,保证驱动轮作()。A、滑动B、纯滚动C、滑转D、不转动

考题 多选题下列情况正确的是()。A在纯滚动时,滑动率S=100%B在纯拖滑时,S=100%C边滚边滑时,0<S<100%D在纯滚动时,滑动率S=0

考题 填空题在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

考题 单选题汽车制动性的评价主要包括()A 制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B 制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C 制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D 制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性

考题 单选题用“滑移率”可描述车轮的运动状态,当滑移率为0表示()。A 车轮纯滚动B 车辆纯滑动C 车轮又有滚动又有滑动D 车辆被抱死

考题 填空题当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

考题 单选题汽车在行驶过程中,车轮处于()状态。A 纯滚动;B 纯滑动;C 边滚边滑

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,()正确。A 滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滚动时滑移率为100%C 车轮纯滑动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关

考题 单选题汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。A 前轮先抱死B 后轮先抱死C 车轮作纯滚动D 四轮同时抱死

考题 单选题汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在()。A 完全抱死时B 半抱死、半滚动时C 纯滚动时D 完全抱死和纯滚动时

考题 单选题汽车制动过程中,弹性车轮作纯滚动时,滑动率通常为()A 15%~20%B 0C 50%D 100%

考题 多选题以下关于制动滑移率的说法,不正确的是()A滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关

考题 单选题当汽车轮胎的滑移率为100%时,车轮的状态是()A 纯滑动B 抱死拖滑C 边滚边滑D 纯滚动

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,正确的是()。A 车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滑动时滑移率为100%C 车轮纯滚动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关