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汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。

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考题 汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。
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考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
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考题 发动机按汽油喷射系统控制装置的形式为（）、机电控制式、（）三种类型。
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考题 电控混合器的主要作用是控制混合气进入（）的量，以适应负荷的变化；保证燃气和空气混合均匀；控制混合气的（），以满足燃烧和发动机性能的要求。
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考题 关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B、喷油量大小和时机由电控单元控制C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比D、如果空气流量计有故障，发动机不能启动
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考题 电控汽油喷射系统尽管类型不少，品种繁多，但都是以（）为控制基础。A、空气流量和发动机转速B、空气流量和节气门开度C、发动机转速和节气门开度
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考题 电控汽油喷射系统由（）、（）和电子控制系统组成。电子控制系统由电控单元、（）和（）组成。
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考题 电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）A、空气供给系统B、燃料供给系统C、电子控制系统D、操纵系统
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考题 电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。
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考题 进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
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考题 以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。A、D型汽油喷射系统B、L型汽油喷射系统C、K型汽油喷射系统
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考题 电控汽油喷射发动机的点火控制就是对（）、（）和（）的控制
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考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A、汽油流量B、空气流量C、气油流量D、混合气流量
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考题 简述电控发动机电控系统的基本控制原理及电控系统接收的输入信号主要有哪些?
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考题 在电控燃油喷射系统中，空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气，并测量和控制空气量。
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考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A、发动机动力B、发动机工况C、发动机转速D、发动机负荷
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考题 （）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、节气门位置传感器B、喷油器C、空气流量计D、汽油泵
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考题 L型电控汽油喷射系统采用质量流量方式控制，为电控多点缸外间歇式喷射。
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考题 填空题电控汽油喷射系统以（）为控制核心，以（）和（）为控制基础，以（）、（）和（）等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的（）和（）。
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考题 单选题电控汽油喷射系统中，作为控制基础的主要输入参数是（）。A 空气流量和发动机转速B 空气流量和节气门开度C 发动机转速和节气门开度
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考题 单选题发动机电控系统即电脑装置，不仅能控制喷油器的喷油量，还能控制（）及各种转速，还有自动校正和故障自珍功能。A 点火时间B 制动效能C 防撞气囊D 空气流量
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考题 单选题以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。A D型汽油喷射系统B L型汽油喷射系统C K型汽油喷射系统
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考题 判断题电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。A 对B 错
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考题 填空题电控汽油喷射发动机的点火控制就是对（）、（）和（）的控制
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考题 单选题EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：（）。A 点火开关控制B 发动机ECU控制C 油泵开关（空气流量计内）控制D 发动机ECU与油泵开关共同控制
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考题 填空题发动机按汽油喷射系统控制装置的形式为（）、机电控制式、（）三种类型。
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