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客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的1通道为()。

  • A、全轴穿透检查
  • B、轮座镶入部外侧
  • C、轮座镶入部内侧
  • D、制动盘座镶入部

参考答案

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考题 多通道超声波探伤仪垂直线性误差≤6%

考题 钢轨探伤仪各通道是同一时刻发射并接收超声波的。

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考题 客车超声波探伤仪,垂直线性误差≤()。A、2%B、4%C、6%D、8%

考题 客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。A、手工探伤结果B、综合探伤结果C、自动探伤结果D、探伤工长的探伤结果

考题 简述超声波钢轨探伤仪与通用超声波探伤仪的区别。

考题 在钢轨探伤中应采用的方法是()检查。A、探伤仪B、手工C、探伤仪和手工相结合D、超声波检查

考题 客车超声波探伤仪,水平线性误差≤()。A、1%B、4%C、2%D、8%

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考题 TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。

考题 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则(),须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。A、车辆颠覆B、临修、辅修时C、车辆颠覆或脱轨时D、辅修、检修时

考题 客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的5通道为()。A、全轴穿透检查B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部

考题 钢轨超声波探伤仪由脉冲反射式超声波探伤仪器和探头组成。

考题 常见零件探伤仪有:电磁探伤仪、超声波探伤仪和荧光探伤仪等。

考题 单选题客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的3通道为()。A 轮座镶入部中央B 轮座镶入部外侧C 轮座镶入部内侧D 制动盘座镶入部

考题 判断题TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。A 对B 错

考题 单选题客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的1通道为()。A 全轴穿透检查B 轮座镶入部外侧C 轮座镶入部内侧D 制动盘座镶入部

考题 单选题铁路货车微控超声波探伤仪为()通道探伤仪。A 单B 双C 四D 五

考题 问答题简述超声波钢轨探伤仪与通用超声波探伤仪的区别。

考题 单选题客车手工超声波探伤时,超声波探伤仪的2通道为()。A 全轴穿透检查B 轮座镶入部外侧C 轮座镶入部内侧D 制动盘座镶入部

考题 单选题客车超声波探伤仪,动态范围≥()。A 26dBB 46dBC 56dBD 66dB

考题 单选题在钢轨探伤中应采用的方法是()检查。A 探伤仪B 手工C 探伤仪和手工相结合D 超声波检查

考题 单选题客车超声波探伤仪,探测深度≥()。A 1mB 2mC 3mD 4m

考题 单选题客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。A 手工探伤结果B 综合探伤结果C 自动探伤结果D 探伤工长的探伤结果

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