考题
临修车钩缓冲装置检查开锁试验:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。
A.219mmB.245mmC.248mmD.250mm
考题
车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座()间隙不小于46mm。
A.A部B.C部C.B部D.D部
考题
与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于()或影响车钩支撑装置作用时调修。
A.3mmB.5mmC.7mmD.8mm
考题
16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于()mm。
A.10B.15C.20D.22
考题
临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。
A.止挡块B.钩尾销C.钩托梁D.钩尾框
考题
修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。
A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm
考题
修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。
A.10mmB.12mmC.15mmD.18mm
考题
修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。
A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm
考题
16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于（） mm。A、10B、15C、20D、22
考题
16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。A、支撑弹簧B、磨耗板C、磨耗托板D、弹簧
考题
16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
考题
16、17号车钩支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高度差应不大于（）。
考题
16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
考题
16、17号车钩弹性支撑装置组装是如何要求的？
考题
与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于（）或影响车钩支撑装置作用时调修。A、3mmB、5mmC、7mmD、8mm
考题
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。A、钩提杆复位弹簧无折断、丢失B、钩体支撑座止档铁无丢失C、钩体支撑座支承弹簧无折断D、车钩防跳插销插设良好
考题
16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。
考题
车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座（）间隙不小于46mm。A、A部B、C部C、B部D、D部
考题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，（）弹簧无折断。
考题
单选题16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于（） mm。A
10B
15C
20D
22
考题
单选题修理临修故障时，16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（）。A
25mmB
28mmC
42mmD
46mm
考题
单选题修理临修故障时，16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。A
10mmB
12mmC
15mmD
18mm
考题
单选题临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A
止挡块B
钩尾销C
钩托梁D
钩尾框
考题
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。A钩提杆复位弹簧无折断、丢失B钩体支撑座止档铁无丢失C钩体支撑座支承弹簧无折断D车钩防跳插销插设良好
考题
判断题16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。A
对B
错
考题
单选题车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座（）间隙不小于46mm。A
A部B
C部C
B部D
D部
考题
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，（）弹簧无折断。