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无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（）。

  • A、修理好后使用
  • B、送厂大修
  • C、就地报废
  • D、都不对

参考答案

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考题 车辆颠覆或重车脱轨后更换（）轮轴。A、相关B、同一转向架C、全车D、脱轨
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考题 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，均须整套报废。
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考题 无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部位施行超声波探伤检查。
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考题 车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查。
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考题 重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。
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考题 下列不属于轴承报废的条件是（）。A、外圈破损的轴承B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C、轴承外观甩油D、大修轴承到期
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考题 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行退卸并报废。（）
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考题 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（）A、退卸送厂大修B、不退卸转动检查C、退卸并报废D、退卸送一般检修
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考题 轴承有下列哪些情况时，须由退卸单位就地报废（）A、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承B、锈蚀严重不能正常转动的轴承C、发生燃轴或火灾被损伤的轴承D、外圈破损的轴承
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考题 下列属于轴承报废的条件是（）。A、外圈破损的轴承B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C、退卸的新造197726型钢保持架轴承D、锈蚀严重，不能正常转动的轴承
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考题 无轴箱轴承凡发生热轴故障的轴承，必须退卸。（）
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考题 轴承遇有下列（）情况之一时，须报废。A、各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C、由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承D、锈蚀严重，不能正常转动的轴承
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考题 滚动轴承车辆重车脱轨须更换（）。A、脱轨轮对B、全车轮对C、同一转向架轮对D、轮对
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考题 滚动轴承车辆重车脱轨须更换全车（），并全车轴承报废。A、制动梁B、侧架C、摇枕D、轮对
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考题 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轮轴（）。A、全数更换B、全数检修C、只更换脱线轮对D、不用换轮
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考题 单选题车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（）A 退卸送厂大修B 不退卸转动检查C 退卸并报废D 退卸送一般检修
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考题 单选题下列不属于轴承报废的条件是（）。A 外圈破损的轴承B 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C 轴承外观甩油D 大修轴承到期
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考题 多选题根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息，有下列（）情况之一时，退卸轴承。A空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C热轴故障的轴承D火灾的轴承
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考题 多选题下列属于轴承报废的条件是（）。A外圈破损的轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C退卸的新造197726型钢保持架轴承D锈蚀严重，不能正常转动的轴承
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考题 单选题车辆颠覆或重车脱轨后更换（）轮轴。A 相关B 同一转向架C 全车D 脱轨
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考题 单选题无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（）。A 修理好后使用B 送厂大修C 就地报废D 都不对
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考题 判断题车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行退卸并报废。（）A 对B 错
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考题 多选题轴承遇有下列（）情况之一时，须报废。A各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承D锈蚀严重，不能正常转动的轴承
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考题 单选题滚动轴承车辆重车脱轨须更换全车（），并全车轴承报废。A 制动梁B 侧架C 摇枕D 轮对
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考题 多选题轴承有下列哪些情况时，须由退卸单位就地报废（）A车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承B锈蚀严重不能正常转动的轴承C发生燃轴或火灾被损伤的轴承D外圈破损的轴承
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考题 判断题重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。A 对B 错
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