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因遇大雾、炮烟、尘雾和照明不良而影响能见度,或因暴风雨、雪或有雷击危险不能坚持正常生产时,应();威胁人身安全时,人员应转移到安全地点。

  • A、报告领导
  • B、继续作业
  • C、立即停止作业

参考答案

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考题 若遇到大雾、暴风雨,照明不良而影响能见度,应采取的措施是()。A.运输设备慢速行驶B.挖掘机及排土设备一定谨慎操作C.应立即停止作业

考题 大雾、灰霾可能造成的危害有( )。 A.因大雾影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行B.因大雾影响导致能见度下降,导致司机的了望距离减少,给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难C.因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警D.户外施工作业人员受影响,电气设备容易受潮,影响设备使用

考题 遇暴风雨雪或夜间无照明时,禁止手推调车。( )

考题 矿山作业因遇大雾、炮烟、尘雾或照明不良而影响能见度,或因暴风雨、雪或有雷击危险而不能保证作业安全时,应立即()。A.停止作业B.向上级报告C.商议对策

考题 若遇有能见度不足2000m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业。

考题 露天作业时因遇大雾、炮烟、尘雾和照明不良而影响能见度,或因暴风雨、雪或有雷击危险不能坚持正常生产时,应立即停止作业;威胁人身安全时,人员应转移到安全地点。

考题 160-250km/h区段遇有能见度不足()的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止上道作业。A、200mB、300mC、500m

考题 遇暴风雨雪或()时,禁止手推调车。A、接发列车B、夜间无照明C、影响装卸车D、线路有坡度

考题 遇有能见度不足()m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业,必须巡查作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前到安全地点避车。A、200B、300C、350

考题 大雾、灰霾可能造成的危害有()A、因大雾影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行B、因大雾影响导致能见度下降,导致司机的了望距离减少,给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难C、因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警D、户外施工作业人员受影响,电气设备容易受潮,影响设备使用

考题 能见度不足200m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,“天窗”点内可以上道作业。

考题 遇()或夜间无照明时,禁止手推调车。A、挤岔B、暴风雨雪C、影响装卸车D、故障

考题 雨、雪、大雾天气能见度低属于意外原因。

考题 若遇到大雾、暴风雨,照明不良而影响能见度,应采取的措施是()。A、挖掘机及排土设备一定谨慎操作B、运输设备慢速行驶C、应立即停止作业

考题 遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()(遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外)。A、上道作业B、巡检工作C、放行列车D、看守监控

考题 遇暴风雨雪或夜间无照明,能否跟踪出站调车?

考题 多选题遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()(遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外)。A上道作业B巡检工作C放行列车D看守监控

考题 单选题遇有能见度不足()的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业。A 100B 150C 200D 250

考题 单选题遇()或夜间无照明时,禁止手推调车。A 挤岔B 暴风雨雪C 影响装卸车D 故障

考题 判断题能见度不足200m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,“天窗”点内可以上道作业。A 对B 错

考题 问答题遇有能见度不足200m的大雾,暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气作业时应禁止什么?

考题 单选题能见度不良是由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度受到限制,而海员通常做法能见度小于()海里属于能见度不良。A 6B 5C 4D 3

考题 判断题露天作业时因遇大雾、炮烟、尘雾和照明不良而影响能见度,或因暴风雨、雪或有雷击危险不能坚持正常生产时,应立即停止作业;威胁人身安全时,人员应转移到安全地点。A 对B 错

考题 单选题在大雾天气,飞机不能起飞和降落,汽车、船舶等也因能见度低而容易发生事故。雾对农业生产也有一定的危害,如果连续数天大雾,将使农作物缺乏光照,进而影响生长。A 大雾影响了交通B 大雾有利于农业C 大雾使温度降低D 所有航班都停飞了

考题 填空题160-250km/h 区段作业,遇有能见度不足()的大雾、暴风雨(雪) 、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止上道作业。

考题 单选题160-250km/h区段遇有能见度不足()的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止上道作业。A 200mB 300mC 500m

考题 问答题遇暴风雨雪或夜间无照明,能否跟踪出站调车?