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动态检查应以()和探伤车检测结果为主要依据。


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考题 铁路集团公司使用()、钢轨探伤车定期对线路进行动态检查。 A.道尺B.弦线C.轨道检查车D.检查锤

考题 对于铁磁性和非铁磁性金属材料而言,只能检查其表面和近表面缺陷的无损探伤方法为( )。A:超声波探伤 B:涡流检测 C:磁粉检测 D:液体渗透检测

考题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。

考题 动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,()、()作为动态检查的辅助手段。

考题 动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时,应以()km/h匀速通过轮对故障动态检测棚,动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以()Km/h速度完成洗车作业。

考题 动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。

考题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。

考题 《机动车安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定,检验结果的内容包括检测线各设备的检验数据、外观检查、底盘动态检验、地沟检验的情况。

考题 日常检查包括检查质量检查、干部添乘检查、试验车动态检测、()检查等。

考题 分别说明大型钢轨探伤车的检测速度和检测能力是什么?

考题 铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行()和钢轨周期性探伤。

考题 铁路集团公司使用()、钢轨探伤车定期对线路进行动态检查。A、道尺B、弦线C、轨道检查车D、检查锤

考题 ()属于动态无损检测方法。A、射线检测B、涡流检测C、磁粉检测D、声发射探伤

考题 焊接质量的检验包括()试验三个方面。这三者是互相补充的,而以无损探伤为主。A、外观检查、无损探伤和仪器检测B、内观检查、无损探伤和机器检测C、外部检查、无损探伤和机械性能D、内部检查、无损探伤和机械性能

考题 线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测。

考题 单选题铁路集团公司使用()、钢轨探伤车定期对线路进行动态检查。A 道尺B 弦线C 轨道检查车D 检查锤

考题 判断题《机动车安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定,检验结果的内容包括检测线各设备的检验数据、外观检查、底盘动态检验、地沟检验的情况。A 对B 错

考题 填空题日常检查包括检查质量检查、干部添乘检查、试验车动态检测、()检查等。

考题 单选题焊接质量的检验包括()试验三个方面。这三者是互相补充的,而以无损探伤为主。A 外观检查、无损探伤和仪器检测B 内观检查、无损探伤和机器检测C 外部检查、无损探伤和机械性能D 内部检查、无损探伤和机械性能

考题 单选题TFDS动态检查作业由TF动态检车员在()的TFDS检查终端进行,动态检车室设在列检作业场,也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A 动态检车室B 动态工作室C 值班室D 动态检测室

考题 填空题动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,()、()作为动态检查的辅助手段。

考题 判断题动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。A 对B 错

考题 填空题动态检查应以()和探伤车检测结果为主要依据。

考题 问答题分别说明大型钢轨探伤车的检测速度和检测能力是什么?

考题 判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。A 对B 错

考题 填空题动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时,应以()km/h匀速通过轮对故障动态检测棚,动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以()Km/h速度完成洗车作业。