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环调在（）失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。

  • A、中央级
  • B、车站级
  • C、就地级
  • D、环控级

参考答案

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考题 在站级控制模式下，列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。
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考题 车站级的主要功能是（）。A、监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息B、控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动C、与中央级间进行必要的信息传输D、火灾时，指挥全线消防抢险活动E、监视全线消防设备状态
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考题 在调度集中区段，转为车站控制时，由车站值班员指挥车站有关行车工作。
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考题 环调负责在中央级失控时指挥车站设备值班员进行（）控制。
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考题 环控系统的中央级控制设置在控制中心（OCC），车站级控制设在各车站（），就地级控制设在各车站的（）
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考题 环控系统控制方式，设备处于车站级控制时，中央级控制可以获取设备的控制权限。
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考题 正常条件下环控设备可通过（）进行控制和自动控制系统进行监控，实现设备集中监控和科学管理。A、站厅级B、就地级C、车站级D、中央级E、外围级
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考题 当车站级信号设备无法控制现场设备时，应采用（）控制，并按有关规定处理。
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考题 环控系统设备的控制分为（）等级别。A、就地控制B、车站级控制C、系统级控制D、中央级控制
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考题 城市轨道交通地铁消防系统车站级的功能有（）A、指挥全线消防抢险B、监视车站消防设备运行C、控制相邻区间内的消防设备D、与中央级进行必要的信息传输
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考题 在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
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考题 编组站需本务机车进行临时甩车时，由车站值班员通知助理值班员联系、指挥调车作业。
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考题 多选题正常条件下环控设备可通过（）进行控制和自动控制系统进行监控，实现设备集中监控和科学管理。A站厅级B就地级C车站级D中央级E外围级
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考题 判断题环控系统控制方式，设备处于车站级控制时，中央级控制可以获取设备的控制权限。A 对B 错
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考题 判断题在站级控制模式下，列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。A 对B 错
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考题 填空题环控系统的中央级控制设置在控制中心（OCC），车站级控制设在各车站（），就地级控制设在各车站的（）。
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考题 填空题环调负责在中央级失控时指挥车站设备值班员进行（）控制。
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考题 多选题环控系统设备的控制分为（）等级别。A就地控制B车站级控制C系统级控制D中央级控制
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考题 判断题在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。A 对B 错
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考题 填空题当车站级信号设备无法控制现场设备时，应采用（）控制，并按有关规定处理。
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考题 判断题编组站需本务机车进行临时甩车时，由车站值班员通知助理值班员联系、指挥调车作业。A 对B 错
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考题 多选题车站级的主要功能是（）。A监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息B控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动C与中央级间进行必要的信息传输D火灾时，指挥全线消防抢险活动E监视全线消防设备状态
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考题 多选题城市轨道交通地铁消防系统车站级的功能有（）A指挥全线消防抢险B监视车站消防设备运行C控制相邻区间内的消防设备D与中央级进行必要的信息传输
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考题 单选题环调在（）失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。A 中央级B 车站级C 就地级D 环控级
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