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只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能产生油膜振荡。

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更多 “只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能产生油膜振荡。” 相关考题
考题 当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时,一定会发生油膜振荡。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦()振动,通常称为油膜振荡。
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考题 出现振幅峰值的转速称为转子的临界转速。随着转速的提高，依次会出现第一、第二等临界转速。工作转速高于第一临界转速的转子称为( )，工作转速低于第一临界转速的转子称为( )。A.刚性转子，轻转子 B.刚性转子，重转子 C.刚性转子，挠性转子 D.挠性转子，刚性转子
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考题 当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
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考题 油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。A对B错
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考题 挠性转子是（）的转子。A、轴很长B、工作转速很高C、具有临界转速D、最低运行转速高于第一临界转速
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考题 当转子的第一阶临界转速高于（）工作转速时，不可能发生油膜振荡现象。
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考题 下列有关油膜振荡的说法，正确的有（）。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振
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考题 刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
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考题 当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时，一定会发生油膜振荡。
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考题 只有临界转速低于1/2工作转速时，汽轮机轴瓦才可能发生油膜振荡（）
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考题 油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
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考题 刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，只可能产生（）。
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考题 工作转速高于一阶临界转速、其旋转轴线挠曲变形不可忽略的转子称为（）。A、刚性转子B、挠性转子C、硬转子D、软转子
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考题 油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
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考题 油膜振荡只有在高于第一阶临界转速的两倍时才能发生。
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考题 挠性转子在一阶临界转速以（）的转速进行动平衡，此时转子基本上不产生（）。
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考题 转速高于转子临界转速的两部时，在升速过程中才有可能发生油膜振荡。
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考题 当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
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考题 对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子，不会发生油膜振荡（）
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考题 工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
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考题 刚性轴与挠性轴的区别在于：刚性轴的转速高于一阶临界转速，而挠性轴的转速低于一阶临界转速。
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考题 转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
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考题 工作转速大于（）倍临界转速时，轴承才可能发生油膜振荡。
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考题 填空题刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
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考题 填空题刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，只可能产生（）。
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