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关于全列停放制动不缓下列说法错误的是（）

  • A、重新旋转“停发制动模式”开关尝试缓解
  • B、确认运行端“制动控制电源2”是否跳闸，跳闸则复位
  • C、可尝试将“制动旁路”打至合位动车
  • D、下车底拉停放制动缓解手柄时，应申请降弓，只需缓解列车一侧的停放制动

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考题 CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。A.停放制动实施B.停放制动缓解C.停放制动故障D.状态不明
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考题 按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
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考题 下列关于散列函数的说法错误的是（）A、散列函数的输出的长度不固定B、散列函数的输出是固定长度C、散列函数的输入的大小是可变的D、散列函数不需要加密密钥
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考题 在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。A、全绿显示表示停放制动已正常施加B、绿边框显示表示停放制动已正常缓解C、灰边框显示表示停放制动状态不明
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考题 装备停放制动装置的动车组，应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
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考题 运行途中，制动后引起全列不缓解时如何处理？
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考题 CRH2A统型车全列共计安装停放制动（）个A、10B、16C、24D、32
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考题 CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。A、停放制动实施B、停放制动缓解C、停放制动故障D、状态不明
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考题 关于全列EB不缓下列说法错误的是（）A、检查本端蘑菇是否被按下B、将VOBC切除打至切除位，尝试是否能缓解C、操作“安全回路旁路”开关后终点站退出服务D、应急处置后，需要紧急停车时，将主控手柄拉至EB位
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考题 全列车有（）个停放制动电磁阀，有（）根轴的空油变换装置带停放制动系统。
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考题 停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
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考题 施加停放制动按钮作用是对（）施加停放制动。A、头车B、全列C、第一编组D、第一牵引单元
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考题 全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。A、黄灯B、白灯C、红灯D、绿灯
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考题 CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。A、黄灯B、白灯C、红灯
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考题 运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。
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考题 填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
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考题 单选题CRH2A统型车全列共计安装停放制动（）个A 10B 16C 24D 32
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考题 多选题所有故障处置中涉及使用ZVRCB空开的是（）A车门打不开（开门灯不亮）B车门打不开（开门灯亮）C运行中，发生紧急制动D停放制动不缓（显示一致）
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考题 单选题CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。A 停放制动实施B 停放制动缓解C 停放制动故障D 状态不明
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考题 判断题运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。A 对B 错
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考题 判断题停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀A 对B 错
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考题 多选题在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。A全绿显示表示停放制动已正常施加B绿边框显示表示停放制动已正常缓解C灰边框显示表示停放制动状态不明
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考题 单选题关于全列EB不缓下列说法错误的是（）A 检查本端蘑菇是否被按下B 将VOBC切除打至切除位，尝试是否能缓解C 操作“安全回路旁路”开关后终点站退出服务D 应急处置后，需要紧急停车时，将主控手柄拉至EB位
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考题 单选题CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。A 黄灯B 白灯C 红灯
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考题 填空题全列车有（）个停放制动电磁阀，有（）根轴的空油变换装置带停放制动系统。
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考题 单选题“停放制动”不缓显示不一致，使用通用处置后限速（）运行？A 10B 15C 20D 25
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考题 单选题施加停放制动按钮作用是对（）施加停放制动。A 头车B 全列C 第一编组D 第一牵引单元
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