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()转向架摇枕心盘螺栓孔磨耗段修限度不大于2mm。

  • A、转K2型
  • B、转8B型
  • C、转K5型
  • D、转K6型

参考答案

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考题 转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()。 A.下心盘平面磨耗不大于3mm,直径磨耗不大于3mmB.下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于3mmC.下心盘平面磨耗不大于4mm,直径磨耗不大于4mmD.下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于2mm

考题 临修转向架故障修理标准:心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换,心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或()处以上长度之和不大于150mm的裂纹。 A.1B.2C.3D.4

考题 临修转向架故障修理标准:心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换,心盘磨耗盘允许有()处从周边至中心销孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹。 A.1B.2C.3D.4

考题 临修时转8A型转向架下心盘平面磨耗不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于3mm。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

考题 转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。 A.分解B.部分C.整体D.酌情

考题 摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除,凸起须磨平。

考题 摇枕心盘销孔磨耗大于()时,堆焊后加工。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 摇枕心盘螺栓孔,心盘销孔磨耗大于()时堆焊后加工。

考题 球面下心盘段修时在平面部分裂纹延及螺栓孔时,同时塞焊螺栓孔,焊修后()。

考题 心盘磨耗盘立面磨耗不大于2mm;底面磨耗()控制型转向架不大于3mm;超限时更换。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型

考题 ()转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型

考题 临修转向架故障修理标准:摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于(),间隙差不大于2mm。A、3mmB、4mmC、5mmD、2mm

考题 转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A、分解B、部分C、整体D、酌情

考题 下列哪种转向架配件在货车厂修必须更换新品()。A、侧架立柱磨耗板B、摇枕斜楔摩擦面磨耗板C、交叉杆端头螺栓D、心盘磨耗盘

考题 在临修修理转向架时,不正确的说法是()A、架车时须检查心盘磨耗盘、中心销B、心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换C、心盘磨耗盘不允许有从周边至中心销孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹D、中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于2mm)时更换

考题 临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于(),磨耗不大于2mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

考题 铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。A、2mm,3mmB、3mm,2mmC、4mm,2mmD、2mm,4mm

考题 多选题()转向架摇枕心盘螺栓孔磨耗段修限度不大于2mm。A转K2型B转8B型C转K5型D转K6型

考题 单选题转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()A 下心盘平面磨耗不大于3mm,直径磨耗不大于3mmB 下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于3mmC 下心盘平面磨耗不大于4mm,直径磨耗不大于4mmD 下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于2mm

考题 单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于3mm。A 2mmB 3mmC 5mmD 6mm

考题 多选题()转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型

考题 多选题心盘磨耗盘立面磨耗不大于2mm;底面磨耗()控制型转向架不大于3mm;超限时更换。A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型

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考题 判断题摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除,凸起须磨平。A 对B 错

考题 单选题转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A 分解B 部分C 整体D 酌情

考题 单选题摇枕心盘螺栓孔磨耗大于()时,堆焊后加工。A 1mmB 2mmC 3mmD 4mm