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警惕功能通过()和“周期警惕”两种方式,实现对值乘司机警醒状态的监测。

  • A、“信号确认”
  • B、“进站确认”
  • C、“警惕确认”
  • D、“解锁确认”

参考答案

更多 “警惕功能通过()和“周期警惕”两种方式,实现对值乘司机警醒状态的监测。A、“信号确认”B、“进站确认”C、“警惕确认”D、“解锁确认”” 相关考题
考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于()km/h时,LKJ启动周期警惕功能;列车速度小于3km/h,终止周期警惕功能。

考题 机车安全警惕功能是通过监测司机在一定间隔内是否操纵()等操控电器来确认司机是否在安全值乘。 A.警惕脚踏开关B.警惕按钮C.司机控制器D.定标键

考题 警惕功能投入后,如果在规定时间内,司机无相应的复位操作,警惕功能将点亮警惕指示灯,()惩罚制动。 A.10sB.9sC.8sD.7s

考题 在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。

考题 LKJ机车司机警惕功能包括()和周期警惕两项子功能

考题 侧线进站控制,当机车信号由双黄灯变为白灯,速度低于20km/h时,允许司机按压()键转入目视行车模式。A、【解锁】B、【警惕】C、【警醒】D、【出站】

考题 LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于()时,LKJ启动周期警惕功能;列车速度小于3km/h,终止周期警惕功能。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

考题 LKJ机车司机警惕功能包括进站确认和()两项子功能。

考题 ()对司机警惕操作、警惕报警、警惕制动和警惕隔离动作进行记录,并向DRWTD传输信息。A、乘务员B、MONC、乘警D、车长

考题 机车安全警惕功能是通过监测司机在一定间隔内是否操纵()等操控电器来确认司机是否在安全值乘。A、警惕脚踏开关B、警惕按钮C、司机控制器D、定标键

考题 司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向后,主控手柄在全制动时,按下警惕按钮,制动缸压力值变为240Kpa。

考题 无人警惕装置从()km/h起,通过按下按钮、踩下脚踏开关或移动司机控制器来提供对司机反应的持续监控。

考题 LKJ司机警惕功能能有效的使司机处于()。

考题 简述司机警惕操作

考题 详细说明警惕装置的周期报警警惕功能。

考题 GYK发出“信号突变”语音报警,司机确认地面信号机显示允许信号,在7s内按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。A、【解锁】B、【警惕】C、【警醒】D、【出站】

考题 单选题LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于()时,LKJ启动周期警惕功能;列车速度小于3km/h,终止周期警惕功能。A 3km/hB 5km/hC 10km/hD 15km/h

考题 判断题司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向后,主控手柄在全制动时,按下警惕按钮,制动缸压力值变为240Kpa。A 对B 错

考题 填空题LKJ机车司机警惕功能包括()和周期警惕两项子功能。

考题 填空题LKJ司机警惕功能能有效的使司机处于()。

考题 单选题警惕功能投入后,如果在规定时间内,司机无相应的复位操作,警惕功能将点亮警惕指示灯,()惩罚制动。A 10sB 9sC 8sD 7s

考题 填空题LKJ机车司机警惕功能包括进站确认和()两项子功能。

考题 单选题()对司机警惕操作、警惕报警、警惕制动和警惕隔离动作进行记录,并向DRWTD传输信息。A 乘务员B MONC 乘警D 车长

考题 问答题详细说明警惕装置的周期报警警惕功能?

考题 单选题GYK发出“信号突变”语音报警,司机确认地面信号机显示允许信号,在7s内按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。A 【解锁】B 【警惕】C 【警醒】D 【出站】

考题 单选题警惕功能通过()和“周期警惕”两种方式,实现对值乘司机警醒状态的监测。A “信号确认”B “进站确认”C “警惕确认”D “解锁确认”

考题 判断题司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向后,主控手柄在制动区(非100%)时,按下警惕按钮,制动缸压力值变为240Kpa。A 对B 错