考题
自动制动阀手柄在()位时,放风阀呈开放排风状态
A、最大减压位B、过量减压位C、紧急制动位
考题
自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。A、最大减压位B、过量减压位C、紧急制动位
考题
大闸手柄移运转位，过量减压位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。A、调整阀模板排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、排气阀杆过长
考题
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、副阀柱塞
考题
JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、最大减压位
考题
自阀手柄在最小减压位与最大减压位之间移动，可获得不同的减压量。
考题
自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为：1-过充位；2-运转位；3-最小减压位；4-最大减压位；5-过量减压位；6-手所取出位；（）。
考题
紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位
考题
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞
考题
BC017机车自动制动阀从（）到最大减压位为常用制动区。A、最小减压位B、过量减压位C、手柄取出位
考题
重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应处于（）。A、1～5位B、手柄取出位C、过量减压位D、紧急制动位
考题
BE009若机车自动制动阀手柄由（）移回运转位，紧急限压阀下部止回阀犯卡或弹簧旭力不合标准，会使制动缸缓解慢或不缓解。A、最大减压位B、最小减压位C、过量减压位D、紧急制动位
考题
BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。A、单独缓解位B、过量减压位C、紧急制动位D、最大减压位
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）的移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、空重转换阀
考题
单选题自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A
调整阀柱塞B
重联柱塞阀柱塞C
缓解柱塞阀柱塞
考题
单选题JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A
手柄取出位B
过充位C
过量减压位D
最大减压位
考题
单选题自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。A
最大减压位B
过量减压位C
紧急制动位
考题
单选题重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应处于（）。A
1～5位B
手柄取出位C
过量减压位D
紧急制动位
考题
单选题自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。A
调整阀柱塞B
重联柱塞阀柱塞C
缓解柱塞阀柱塞D
客货转换阀柱塞
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）的移动量不同。A
调整阀柱塞B
重联柱塞阀柱塞C
缓解柱塞阀柱塞D
空重转换阀
考题
填空题自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为：1-过充位；2-运转位；3-最小减压位；4-最大减压位；5-过量减压位；6-手所取出位；（）。
考题
单选题JZ－7型制动机自阀手柄在过量减压位时，下列表述中正确的是（）。A
中继阀自锁B
均衡风缸压力与最大减压位相同C
均衡风缸减压量大于紧急制动位D
列车管减压量小于紧急制动位
考题
单选题自动制动阀手柄在（）位时，放风阀呈开放排风状态。A
最大减压位B
过量减压位C
紧急制动位
考题
单选题BC017机车自动制动阀从（）到最大减压位为常用制动区。A
最小减压位B
过量减压位C
手柄取出位
考题
判断题自阀手柄在最小减压位与最大减压位之间移动，可获得不同的减压量。A
对B
错
考题
单选题BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。A
单独缓解位B
过量减压位C
紧急制动位D
最大减压位