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"AG37速度传感器测量，使用万用表测量线圈电阻值应符合61（1±10％）Ω（1、2号针）。"
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考题
怎样使用万用表测量电阻值？（）A、选择万用表的测量功能；B、根据被测电阻的大小选择测量范围；C、测量时保持表针能稳定在表头中间，使视读清楚准确；D、如是指针式表头在实测前应先把两表笔短接，将表头指针调“零”。
考题
维修福克斯安全气囊系统时，下列哪项操作不正确（）A、使用诊断设备检测气囊的电阻值B、使用万用表测量气囊的电阻值C、使用万用表测量线路的电源与地线D、使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线
考题
当用万用表在主板印制板的传感器故障判断测量点测量温度传感器的电阻时，其电阻值显示应在（）之间，否则可判断温度传感器故障。A、60~150ΩB、80~150ΩC、60~200ΩD、80~200Ω
考题
转子线圈和励磁主回路绝缘电阻值用（）V摇表测量，应大于（）MΩ 。定子线圈绝缘电阻许可值（换算到100时）使用（）V摇表测量，吸收比（R60/R15），应大于（），绝缘值应大于（）MΩ。
考题
电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测：关闭点火开关，拨下传感器插头，用（）测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300-1500Ω之间。A、电流表B、电磁式C、欧姆表D、电压表
考题
车轮速度传感器是ABS系统的重要组成部分，对其检测应该（）。A、用普通模拟万用表欧姆档测量传感器线圈的内阻为1-1.3千欧B、关闭点火开关，测量ABS控制单元插头到四个传感器之间的线路是否断路或短路C、用非金属制成的塞规检测传感器头与齿圈之间的间隙D、脱开连接器用数字万用表欧姆档检查传感器的断路
考题
单选题维修福克斯安全气囊系统时，下列哪项操作不正确（）A
使用诊断设备检测气囊的电阻值B
使用万用表测量气囊的电阻值C
使用万用表测量线路的电源与地线D
使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线
考题
多选题牵引电机实时温度传感器阻值测量方法是（）。A测量前先现将对接万用表的两支表笔，测量万用表自身的电阻值。B将万用表的两支表笔分别对准接触连接器A模块内的两个不同针孔进行测量，分别测量①-②、①-③、②-③之间的阻值，测量后及时记录。C用测量值减去万用表自身电阻值计算出传感器电阻，要求在工作环境为0-40℃时，①-②、①-③线间阻值相同，范围在100-116Ω之间；②-③线间阻值要求小于1Ω。D连接器内A、B、C三个模块的①、②、③线间阻值测量方法相同。
考题
单选题在使用汽车专用万用表检测发动机冷却液温度传感器的故障时，技术人员甲说，可以使用汽车专用万用表的电阻档，测量不同温度条件下传感器的电阻值，如果电阻值不符合要求，则应更换传感器；技术人员乙说，可以使用汽车专用万用表的电压档，测量不同温度条件下传感器的电压值，如果电压值不符合要求，则应更换传感器。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
填空题线圈电阻应单个测量，并将测量的电阻值换算为（）时的数值
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