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货车厂、段修时,对装用钢保持架新造197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过()年者,全部退卸,送轴承大修厂进行大修。

  • A、3年6个月
  • B、4年
  • C、4年6个月
  • D、5年

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考题 临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。 A.新造B.厂修C.站修D.段修

考题 铁路货车定期检修分为()三级修程。 A.新造、厂修、段修B.厂修、段修、辅修C.新造、段修、辅修D.厂修、段修、临修

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考题 197726、352226X2-2RZ型新造或大修轴承距首次压装时间满5年或(50万km)时须退卸。

考题 自()起,各轴承厂在197726型轴承大修时必须装用工程塑料保持架,各保持架生产厂家停止生产、供应197726型钢保持架。A、2002年1月1日B、2003年7月1日C、2004年9月1日D、2005年6月1日

考题 SKF197726型滚动轴承有一个独特的优点是:其保持架采用()。A、钢保持架B、特种钢保持架C、尼龙保持架D、高分子复合材料

考题 货车铁路车辆产品整车落成验收的项目有()A、货车新造B、货车厂修、段修C、货车辅修、临修及其重要改造内容D、货车:新造、厂修、段修、辅修、临修及其重要改造内容

考题 凡遇有下列()情况之一时,该轴承须送厂大修。A、新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程B、新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件C、退卸的新造197726型钢保持架轴承D、退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承

考题 25G型发电车厂修周期为().A、距新造或上次厂修10年B、距新造或上次厂修7.5年C、(240±60)万公里D、(240±40)万公里

考题 货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为()结构。

考题 下列符合送轴承大修单位做大修的是()。A、新造轴承压装后达到表1-2规定的使用时间或里程(自首次压装时间开始计算)B、新造轴承经外观检查和尺寸精度检测,故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件。C、退卸的新造197726型钢保持架轴承。D、退卸的新造352226X2-2RZ型轴承,内圈未经磷化。

考题 货车厂、段修时,对装用钢保持架大修197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过()年者,全部退卸,整套报废。A、3年6个月B、4年C、4年6个月D、5年

考题 临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。A、新造B、厂修C、站修D、段修

考题 352226X2,2RZ型提速轴承采用塑钢保持架。

考题 单选题货车厂、段修时,对装用钢保持架大修197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过()年者,全部退卸,整套报废。A 3年6个月B 4年C 4年6个月D 5年

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考题 判断题352226X2,2RZ型提速轴承采用塑钢保持架。A 对B 错

考题 单选题SKF197726型滚动轴承有一个独特的优点是:其保持架采用()。A 钢保持架B 特种钢保持架C 尼龙保持架D 高分子复合材料

考题 单选题下列不能装用在提速车辆上的是()。A 装用HDZ型车轮、50钢车轴及安装工程塑料保持架的352226X2-2RZ型轴承的轮对B 装用不带辐板孔车轮、50钢车轴及安装工程塑料保持架的SKF197726轴承的轮对C 轮对左端标志板D栏刻打T字标记的轮对D 装用HDZHDZAHDZBHDZCHDSHDSA型车轮、非等级的40钢车轴及安装工程塑料保持架的352226X2-2RZTN、197726TN等型轴承的轮对

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考题 判断题197726、352226X2-2RZ型新造或大修轴承距首次压装时间满5年或(50万km)时须退卸。A 对B 错

考题 单选题铁路货车定期检修分为()三级修程。A 新造、厂修、段修B 厂修、段修、辅修C 新造、段修、辅修D 厂修、段修、临修

考题 单选题货车厂、段修时,对装用钢保持架新造197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过()年者,全部退卸,送轴承大修厂进行大修。A 3年6个月B 4年C 4年6个月D 5年

考题 单选题货车铁路车辆产品整车落成验收的项目有()A 货车新造B 货车厂修、段修C 货车辅修、临修及其重要改造内容D 货车:新造、厂修、段修、辅修、临修及其重要改造内容

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考题 单选题做过大修的197726型轴承送原轴承大修单位进行检修和换装工程塑料保持架后,D栏刻打轴承本次装用单位代号及“()”标记。A TNB GHC HZD TH