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车站同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3,采取限流措施。


参考答案

更多 “车站同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3,采取限流措施。” 相关考题
考题 车站站台型式有岛式站台、侧式站台和混合式站台。此题为判断题(对,错)。

考题 轨道交通车站按车站站台形式分,可分为哪几种() A、高架车站B、岛式站台车站C、侧式站台车站D、岛、侧混合式站台车站

考题 地铁车站的站台形式可采用() A、岛式站台B、平行站台C、侧式站台D、岛侧混合式站台

考题 关于地铁车站布置,以下说法错误的是() A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站 C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求 D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求

考题 岛式站台宽度一般为()米,侧式站台宽度一般为()米。

考题 列车在车站停车后,司机应监视乘客乘降情况,确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、()后,方可发车。A、无乘客乘降B、无夹人夹物C、站台无滞留乘客D、有异响

考题 地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台、以及岛侧式混合站台。

考题 同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到或超过站台宽度(),车站启动限流。A、1/2B、1/3C、1/4D、3/4

考题 延政大道站为侧式站台,其余车站均为岛式站台。

考题 《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度()或侧式站台滞留乘客达到站台宽度()时,应采取限流措施。A、1/3;1/4B、1/4;1/2C、1/2;1/4D、1/4;1/3

考题 各站站台有效长度为120米,岛式站台最小宽度为()米,侧式站台最小宽度为()米。A、10、3B、3、10C、10、4D、5、3

考题 站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线,对面站台有乘客或物品侵入黄线时鸣示方式为长声;列车接近站台时乘客或物品侵入黄线;乘客抢上强下时鸣示方式为();乘客或物品跳(掉)下站台;列车夹人夹物时鸣示方式为()。

考题 各站站台有效长度为(),岛式站台最小宽度为(),侧式站台最小宽度为()。

考题 地铁车站站台形式不包括()A、岛式站台B、环式站C、侧式站台D、岛侧混合式站台

考题 地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台,以及岛侧混合式站台。

考题 单选题同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到或超过站台宽度(),车站启动限流。A 1/2B 1/3C 1/4D 3/4

考题 填空题车站站台型式主要有以下3种,岛式站台、侧式站台、()。

考题 判断题车站同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3,采取限流措施。A 对B 错

考题 填空题岛式站台宽度一般为()米,侧式站台宽度一般为()米。

考题 单选题列车在车站停车后,司机应监视乘客乘降情况,确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、()后,方可发车。A 无乘客乘降B 无夹人夹物C 站台无滞留乘客D 有异响

考题 填空题地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台、以及岛侧式混合站台。

考题 填空题各站站台有效长度为(),岛式站台最小宽度为(),侧式站台最小宽度为()。

考题 多选题按照站台形式的划分,地铁车站可分为()A岛式站台B侧式站台C高架站台D岛、侧混合式站台E地面站台

考题 问答题地铁车站岛式站台和侧式站台各有哪些优缺点?

考题 判断题车站是供乘客乘降的处所,车站按站台形式不同分为岛式站台,侧式站台,混合式站台,按作业性质不同分为中间站,始发站,终点站,换乘站,折返站。A 对B 错

考题 单选题《北京地铁路网限流规范(试行)》中规定当同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度()或侧式站台滞留乘客达到站台宽度()时,应采取限流措施。A 1/3;1/4B 1/4;1/2C 1/2;1/4D 1/4;1/3

考题 单选题地铁车站站台形式不包括()A 岛式站台B 环式站C 侧式站台D 岛侧混合式站台