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25T型车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻小于4Ω。


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考题 消防控制室的接地电阻应符合的要求为( )。A.专设工作接地装置时其接地电阻应小于4Ω B.专设工作接地装置时其接地电阻不应小于4Ω C.采用联合接地时,接地电阻应小于2Ω D.采用联合接地时,接地电阻不应小于2Ω

考题 测量接地电阻时应将接地装置与所有避雷针线断开,与微波塔身连线断开。电流极,电压极应布置在与地下金属管道和线路相垂直的方向。避免在雨后测量。接地装置引至电流极,电压极的导线截面应不小于()。导线仪表接头连接要接触良好。

考题 SW-220K型转向架()位轴端装有碳刷式接地装置,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。

考题 SW-220K型转向架的3、5位轴端装有碳刷式接地装置,2、4、6、8位轴端装有()的测速齿轮。

考题 接地电阻包括接地装置的导体电阻、接地体与土壤之间的接触电阻和()

考题 保护接零时,在线路分支、首端及末端应安装重复接地装置,接地装置的接地电阻不应()Ω。A、大于4B、于10C、小于4D、小于10

考题 25T型车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后,碳刷压强不得低于30kPa

考题 25T型车一个轴端接地装置内装有4个回流装置碳刷

考题 25T型车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻不大于0.15Ω。

考题 25T型车轴端接地装置安装于3,5位轴端。

考题 25T型车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后,碳刷压强不得低于30 kPa。

考题 25T型车轴端接地装置使用M10螺栓时,组装扭矩为20N·m

考题 25T型车轴端接地装置安装于3、5位轴端。

考题 轴箱至车轴的接地碳刷装置的作用是()。A、将交流电变为直流电B、将直流电变为交流电C、保护轴承免受电蚀D、减小接触电阻

考题 当向建筑物内低压系统供电的配电变压器的高压侧工作于低电阻接地系统,且配电变压器在建筑物外时,低压系统电源接地应符合()。A、与变压器保护接地共用接地装置,接地电阻小于4ΩB、与变压器保护接地共用接地装置,接地电阻小于10ΩC、在距该配电变压器适当的地点设置专用接地装置,其接地电阻不大于4ΩD、在距该配电变压器适当的地点设置专用接地装置,其接地电阻不大于10Ω

考题 接地装置竣工验收要求,两个相邻接地装置之间的直流电阻不应()。A、小于0.3ΩB、大于0.3ΩC、大于0.2ΩD、小于0.2Ω

考题 判断题25T型车轴端接地装置安装于3 、5位轴端A 对B 错

考题 判断题25T型车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻小于4ΩA 对B 错

考题 判断题25T型车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻不大于0.15Ω。A 对B 错

考题 单选题保护接零时,在线路分支、首端及末端应安装重复接地装置,接地装置的接地电阻不应()Ω。A 大于4B 于10C 小于4D 小于10

考题 单选题轴箱至车轴的接地碳刷装置的作用是()。A 将交流电变为直流电B 将直流电变为交流电C 保护轴承免受电蚀D 减小接触电阻

考题 多选题()共用接地装置时,接地电阻值应按接入设备中要求的最小值确定,当无法确定时,接地电阻值应小于4Ω。A防雷接地;B安全保护接地;C交流工作接地;D直流工作接地。

考题 判断题25T型车轴端接地装置安装于3,5位轴端。A 对B 错

考题 判断题25T型车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后,碳刷压强不得低于30 kPa。A 对B 错

考题 判断题25T型车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后,碳刷压强不得低于30KPa。A 对B 错

考题 判断题25T型车轴端接地装置使用M10螺栓时,组装扭矩为20N·m。A 对B 错

考题 判断题25T型车一个轴端接地装置内装有4个回流装置碳刷。A 对B 错