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全自动车钩解钩阀截断阀共()个。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

参考答案

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考题 司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时,车钩头解锁气缸是处于充风状态

考题 CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?A、从司机室检查缩回机构的功能正常B、从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置C、解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障D、将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构

考题 判断全自动车钩连接,下列描述正确的是()。A、当车辆连接时,所有电气列车线(DC110V)应自动接合B、当车辆解钩时,所有电气列车线(DC110V)应自动分离C、当车钩已连挂时,相关的车钩继电器应得电D、当车钩已解钩时,相关的车钩继电器应共电

考题 半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩,或人工解钩。

考题 司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。A、待挂B、解钩C、闭锁D、开闭

考题 轨道交通车辆()车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离,也可人工解钩。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久

考题 运用客车对()实行三捆绑措施。A、钩提杆、折角塞门、排风阀B、钩提杆、折角塞门、截断塞门C、钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D、折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

考题 郑州地铁1号线全自动车钩电气钩头的操纵机构是由车钩锁中枢控制的什么阀来直接控制电气钩头的移动的?()A、4位2通阀B、5位2通阀C、2位5通阀D、3位2通阀

考题 全自动车钩包括以下组件()A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

考题 总储风管的风管接头配备有压力阀,在车钩解钩时可以确保MR管的闭合。

考题 车钩解钩风笛用的是3/4的截断塞门。

考题 全自动车钩包括下列哪些组件()。A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

考题 全自动车钩包含()。A、信号装置B、解钩装置C、过载保护D、主风管

考题 全自动车钩电气钩头的操纵机构是由车钩锁中枢控制的什么阀来直接控制电气钩头的移动的()。A、4位2通阀B、5位2通阀C、2位5通阀D、3位2通阀

考题 能实现全自动车钩解钩方式有哪些()。A、解钩阀B、司机室解钩按钮C、解钩绳D、人工推拉

考题 单选题轨道交通车辆()车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离,也可人工解钩。A 全自动B 半自动C 半永久D 永久

考题 多选题全自动车钩包含()。A信号装置B解钩装置C过载保护D主风管

考题 单选题全自动车钩解钩阀截断阀共()个。A 2B 3C 4D 5

考题 判断题车钩解钩风笛用的是3/4的截断塞门。A 对B 错

考题 单选题运用客车对()实行三捆绑措施。A 钩提杆、折角塞门、排风阀B 钩提杆、折角塞门、截断塞门C 钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D 折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

考题 多选题以下关于CRH1型动车组自动车钩电磁阀名称错误的有()。AV8上导流罩解锁电磁阀BV7B上导流罩开电磁阀CV3车钩解锁电磁阀DV2车钩解锁电磁阀

考题 多选题能实现全自动车钩解钩方式有哪些()。A解钩阀B司机室解钩按钮C解钩绳D人工推拉

考题 多选题全自动车钩包括以下组件()A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头

考题 多选题全自动车钩包括下列哪些组件()。A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头

考题 判断题司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时,车钩头解锁气缸是处于充风状态A 对B 错

考题 单选题司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。A 待挂B 解钩C 闭锁D 开闭

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?A从司机室检查缩回机构的功能正常B从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置C解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障D将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构