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现车的轴位具体的规定是:以现车制动机勾尾伸出的方向该车的左侧为()位

  • A、1、3、5、7;
  • B、2、4、6、8
  • C、1、2、3、4
  • D、5、6、7、8

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考题 防盗底板现车安装时该端面朝向现车()位侧。 A.2B.1C.3D.4

考题 客车的方位规定以()方向的车端为第一位车端。

考题 货物列车制动机故障编入列车时关门车数不得超过现车总辆数的()%。

考题 一114轴型货车,实际载重量为38吨,该车的车公里费为()。A、1.8元/车.公里B、1.92元/车.公里C、2.28元/车.公里D、3.24元/车.公里

考题 一辆114轴型货车,实际载重量为39吨,该车的车公里费为()。A、1.92元/车.公里B、2.28元/车.公里C、3.24元/车.公里D、1.98元/车.公里

考题 车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为()。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

考题 AEI显示的车型、车号、定检和现车不一致时,以()为准。A、AEI车号系统B、扣车系统C、现车D、车号

考题 《煤规》规定,货物列车中关门车的总数不超过现车数的()%。A、6B、8C、10

考题 现精车一细长轴,试选择车刀的几何角度κr、λs、γo,并说明其原因。

考题 安装温水箱进水管控制水阀时,手把方向以()为原则,可现车进行调整。A、操作方便B、朝外C、水平

考题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。

考题 当车辆各轴对应轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以轴重为标准认定该车是否超过公路承载能力。

考题 标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准,更改车体标记。A、现车B、标签C、车体D、HMIS

考题 红外线预报热轴位是按车辆()来分位的。A、现车实际车位B、现车实际轴位C、车辆前进方向左右顺位D、车辆制动机活塞伸出的方向

考题 车辆现车轴位的具体规定是:面对()。A、车钩左侧为1、3、5、7位B、车辆制动机左侧为1、3、5、7位C、车辆制动机活塞伸出方向左侧为2、4、6、8为D、车辆制动机活塞伸出方向左侧为1、3、5、7位

考题 因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门(以下简称关门车)。关门车在列车中的编挂规定如下:列检作业场所在车站编组始发的列车,()制动故障关门车。A、不超过现车总辆数的3%B、不超过现车总辆数的5%C、不超过现车总辆数的6%D、不得有

考题 轨道车的方向一般以发动机方向来确定,靠近发动机自由端为Ⅱ位端。

考题 三轴车,车货总重为25吨,车自重为8吨,其核定载质量为10吨,那么以下说法,正确的是()。A、该车的超载率为70%;B、该车既超载又超限;C、它是超载车,但它未超限;D、它是超限车又是超载车。

考题 防盗底板现车安装时该端面朝向现车()位侧。A、2B、1C、3D、4

考题 单选题红外线预报热轴位是按车辆()来分位的。A 现车实际车位B 现车实际轴位C 车辆前进方向左右顺位D 车辆制动机活塞伸出的方向

考题 单选题因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门(以下简称关门车)。关门车在列车中的编挂规定如下:列检作业场所在车站编组始发的列车,()制动故障关门车。A 不超过现车总辆数的3%B 不超过现车总辆数的5%C 不超过现车总辆数的6%D 不得有

考题 单选题防盗底板现车安装时该端面朝向现车()位侧。A 2B 1C 3D 4

考题 单选题车辆现车轴位的具体规定是:面对()。A 车钩左侧为1、3、5、7位B 车辆制动机左侧为1、3、5、7位C 车辆制动机活塞伸出方向左侧为2、4、6、8为D 车辆制动机活塞伸出方向左侧为1、3、5、7位

考题 填空题车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

考题 判断题轨道车的方向一般以发动机方向来确定,靠近发动机自由端为Ⅱ位端。A 对B 错

考题 单选题《煤规》规定,货物列车中关门车的总数不超过现车数的()%。A 6B 8C 10

考题 单选题现车的轴位具体的规定是:以现车制动机勾尾伸出的方向该车的左侧为()位A 1、3、5、7;B 2、4、6、8C 1、2、3、4D 5、6、7、8