考题
列车运行途中,灭火器出现丢失、破封、喷嘴破损、压把损坏等问题,和车辆乘务员应及时通知列车长,列车长负责出具《备品损坏记录》(客统－36)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
线路保护定值变化后（包括临时定值），运行单位应及时更改对应的旁路保护定值，在旁路开关未执行代路工作时，旁路保护定值更改工作必须由中调当值批准。（）
考题
列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员告知的列车切除ATP运行信息，汇报公司生产调度，通知值班站长至车控室盯控。
考题
（）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。A、门切除装置B、紧急解锁装置C、门锁闭开关D、外紧急解锁装置
考题
关于列车牵引无流下列不涉及到的开关是（）A、制动旁路B、总风旁路C、车门旁路D、VOBC切除
考题
下列不属于全列车门关不上涉及到开关是（）A、车门控制B、车门旁路C、ATP使能旁路D、VOBC切除
考题
当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A、停放制动旁路开关B、摩擦制动旁路开关C、B9阀D、紧急牵引开关
考题
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关
考题
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）
考题
进入电气化铁路的机车，天窗应锁闭加封，破封时回段须填写机调-10。
考题
西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关
考题
ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则（）。A、无法打开B、可以正常开关C、切除ATP门控旁路开关开门D、只能使用紧急拉手开门
考题
当列车停车对位不准时，可切除ATP门控旁路开关打开车门。
考题
ATP系统监测到（）的动作来判断ATP是否被切除。A、ATP切除旋钮开关B、车门旁路开关C、气制动旁路开关D、牵引、制动旁路开关
考题
问答题三号线列车“门关旁路短接”开关的作用。
考题
单选题NJ07型列车DDU运行界面有一个（）按钮，点击该按钮，可以查看列车各旁路开关的使用情况。A
旁路B
任意旁路开关指示灯C
故障D
参数
考题
单选题关于列车牵引无流下列不涉及到的开关是（）A
制动旁路B
总风旁路C
车门旁路D
VOBC切除
考题
单选题（）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。A
门切除装置B
紧急解锁装置C
门锁闭开关D
外紧急解锁装置
考题
判断题当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）A
对B
错
考题
单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A
ATP切除开关B
停放制动缓解旁路C
紧急牵引D
拖行开关
考题
单选题当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A
停放制动旁路开关B
摩擦制动旁路开关C
B9阀D
紧急牵引开关
考题
单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A
紧急牵引B
摩擦制动缓解旁路C
停放制动缓解旁路D
紧急工作开关
考题
判断题发生切除列车ATP等旁路开关的情况，运营单位应及时通知维保车辆、通号公司进行加封工作外，还需填写《列车旁路开关破封信息表》提交破封信息。A
对B
错
考题
判断题NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。A
对B
错
考题
单选题下列不属于全列车门关不上涉及到开关是（）A
车门控制B
车门旁路C
ATP使能旁路D
VOBC切除
考题
判断题列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员告知的列车切除ATP运行信息，汇报公司生产调度，通知值班站长至车控室盯控。A
对B
错