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单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。

  • A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
  • B、再关闭副风缸通储风缸的塞门
  • C、打开制动管通储风缸的塞门
  • D、开通止回阀

参考答案

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考题 列车在运行途中，车辆自动制动机发生故障 时，机车乘务员可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%时，运行至前方站通知车站转报列车调度员，必须将超过6%部分的关门车甩下。此题为判断题(对，错)。
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考题 旅客列车不得编挂制动关门车，运行途中遇制动机临时故障，在停车时间不能修复时，准许关闭（ ）辆，但列车最后一辆不得为制动关门车。A.一B.二C.三D.零
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考题 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。 A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B.再关闭副风缸通储风缸的塞门C.打开制动管通储风缸的塞门D.开通止回阀
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考题 快速客车途中发生制动故障时，不允许关门处理。此题为判断题(对，错)。
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考题 25K型行李车紧急制动时，其制动缸压力比25K型发电车要（）。A、高B、低C、相等D、不确定
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考题 25K型客车转向架采用的基础制动装置为（）。A、单式闸瓦制动装置B、双式闸瓦制动装置C、多闸瓦式制动装置D、盘形制动装置
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考题 25K型客车发生车体倾斜时怎么办？
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考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
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考题 旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
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考题 客运列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，允许关门一辆，但（）不能为关门车。
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考题 如隔离车在途中发生故障摘下时，不可（无隔离车）继续运行。
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考题 25K型客车采用（）电控制动机。
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考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排尽工作风缸和副风缸风压D、关闭副风缸通储风缸的塞门
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考题 25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。
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考题 25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
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考题 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许（），但（）不得为关门车。
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考题 25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。
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考题 旅客列车如隔离车在途中发生故障摘下时，可（）继续运行。
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考题 25K型客车运行途中，遇制动主管破损时怎么办？
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考题 填空题列车技术作业对系统无预警信息的制动故障关门车要根据该车运行轨迹，查找产生关门车的（）处所和具体关门原因。
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考题 填空题旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
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考题 问答题25K型客车运行途中，遇制动主管破损时怎么办？
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考题 单选题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A 关闭折角塞门B 关闭截断塞门C 排尽工作风缸和副风缸风压D 关闭副风缸通储风缸的塞门
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考题 填空题旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许（），但（）不得为关门车。
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考题 判断题25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。A 对B 错
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考题 填空题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
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