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在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。

  • A、色灯电锁器联锁
  • B、调车区集中联锁
  • C、调度集中
  • D、电锁器联锁

参考答案

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考题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。A.发车表示器B.进路表示器C.发车线路表示器D.调车表示器
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考题 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()表示器。 A、调车B、进路C、发车D、车挡
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考题 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物等影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。 A、信号机B、调车表示器C、人员中转信号D、机车信号
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考题 调车作业繁忙的车站,应设置站场扩音对讲设备、货运票据和______传递装置。
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考题 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设()。 A.探照灯B.调车高柱灯C.调车表示器D.表示器
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考题 在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。
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考题 局管内所有在两个以上车站调车作业的调车机统称（）。A、调车机车B、区域调车机车C、调度机车D、区域调度机车
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考题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）表示器。A、调车B、进路C、发车
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考题 在什么区域调车作业时，调车计划中应注明“有电”字样？
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考题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。
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考题 在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。
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考题 在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]A、作业区域B、调车区C、调车场D、调车组
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考题 在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A、色灯电锁器联锁B、调车区集中联锁C、调度集中D、电锁器
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考题 在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A、闭塞B、非集中联锁C、联锁D、调车区集中联锁
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考题 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。A、进路表示器B、发车表示器C、调车表示器D、引导信号
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考题 牵出线与其相邻线线间距，在调车作业繁忙车站规定为（）mm。A、4600B、5000C、5500D、6500
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考题 调车领导人编制调车作业计划时，必须注明作业方式，对有计划的原路返回、穿越正线、分路不良、特殊限制车辆（）在《调车作业通知单》内注明。A、可不必B、必须C、根据需要D、布置清楚后无需
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考题 在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A、闭塞B、非集中联锁C、集中联锁D、调车区集中联锁
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考题 判断题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。A 对B 错
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考题 判断题在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。A 对B 错
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考题 单选题在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A 闭塞B 非集中联锁C 集中联锁D 调车区集中联锁
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考题 单选题调车领导人编制调车作业计划时，必须注明作业方式，对有计划的原路返回、穿越正线、分路不良、特殊限制车辆（）在《调车作业通知单》内注明。A 可不必B 必须C 根据需要D 布置清楚后无需
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考题 单选题在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A 闭塞B 非集中联锁C 联锁D 调车区集中联锁
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考题 单选题在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A 色灯电锁器联锁B 调车区集中联锁C 调度集中D 电锁器联锁
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考题 单选题在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A 色灯电锁器联锁B 调车区集中联锁C 调度集中D 电锁器
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考题 单选题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]A 作业区域B 调车区C 调车场D 调车组
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