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飞行时若遇逆风，对地速度会（）

  • A、加快
  • B、不变
  • C、减慢
  • D、无关

参考答案

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考题 风切变气流常从高空急速下冲，向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时()A.先遇强逆风后遇到猛烈的下沉气流，随后又是强顺风B.先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风C.先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
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考题 锅炉停用期间若保护不当，其腐蚀速度要大于运行时的腐蚀速度。A对B错
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考题 上下楼梯时要靠（）；脚步轻放，速度均匀；若遇来人，应主动靠（）。
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考题 风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：（）A、先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风B、先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风C、先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
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考题 对于给定航程的飞行，为减小油耗应当：（）A、顺风时增大速度B、逆风时增大速度C、逆风时增大高度D、顺风时减小高度
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考题 有关舵效的说法，正确的一项是（）。A、逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好B、顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好C、逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差D、顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差
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考题 锅炉停用期间若保护不当，其腐蚀速度要大于运行时的腐蚀速度。
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考题 飞行时若遇逆风，飞行速度会（）A、加快B、地速变慢C、不变D、视云雾状况
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考题 小车额定运行速度是在规定作业工况下，满载时（）运行时的最高线速度.A、顺风B、无风C、逆风
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考题 对地速度和对空速度有所不同，尤其是（）A、逆风B、顺风C、侧风D、无风进入目标区时，容易因减速而产生失速的危险
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考题 逆风起飞或着陆时，因为（）A、对地速度B、对空速度C、相对速度D、对风速度较慢，危险也相对减低
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考题 汽车行驶中遇（）时，制动停车距离相应延长。A、横向B、逆风C、顺风
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考题 哪种情况会导致空速增加？（）A、顺风增加和逆风减小B、顺风增加和逆风C、顺风减小和逆风增加
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考题 在保持最小下滑角速度时，下列哪个因素会导致下滑时的地面距离增加（）A、逆风B、顺风C、飞机重量增加
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考题 为什么飞机采用逆风起降？如果逆风超过一定限度会产生什么后果？
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考题 哪种情况会导致空速下降？（）A、逆风增加或顺风减小B、逆风减小和顺风增加C、逆风增加和顺风减小
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考题 单选题逆风起飞或着陆时，因为（）A 对地速度B 对空速度C 相对速度D 对风速度较慢，危险也相对减低
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考题 单选题ARPA用在狭水道航行时，为避免“目标交换”现象应（）A 输入对地速度B 输入对水速度C 缩小跟踪窗尺寸D 加大跟踪窗尺寸
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考题 单选题船舶交通流速度频率分布与平均追越会遇率的关系是（）。A 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越小B 速度的频率分布越集中，平均追越会遇率越大C 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越大D 速度分布与追越会遇率无关
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考题 单选题对地速度和对空速度有所不同，尤其是（）A 逆风B 顺风C 侧风D 无风进入目标区时，容易因减速而产生失速的危险
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考题 单选题船舶交通流速度的频率分布与平均追越会遇率的关系是（）。A 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越小B 速度的频率分布越集中，平均追越会遇率越大C 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越大D 速度分布与追越会遇率越无关
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考题 单选题飞行时若遇逆风，对地速度会（）A 加快B 不变C 减慢D 无关
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考题 单选题有关舵效的说法，正确的一项是（）。A 逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好B 顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好C 逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差D 顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差
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考题 单选题飞行时若遇逆风，飞行速度会（）A 加快B 地速变慢C 不变D 视云雾状况
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考题 单选题若海区有风流时输入对地速度，则雷达显示的目标真矢量（）。A 长度为对水真速度，方向为船首向B 长度为对地真速度，方向为航迹向C 长度为对水真速度，方向为航迹向D 长度为对地真速度，方向为船首向
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