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富余宽度


参考答案

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考题 确定富余水深时应考虑港内操纵用锚的影响,在结实的砂底拖锚,船底应保留的深度间隙一般取为()。A.锚爪的宽度B.锚爪的高度C.锚冠凸缘的宽度D.锚干的长度

考题 机械式停车设备对汽车存入后的车位尺寸的要求是:宽度:对用搬运器将汽车送入车位的,汽车存入后富余量不小于( )。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

考题 土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为()m,陆上铺设富余长度宜为0.5~1.0m。A.1.0~2.0 B.1.5~2.5 C.2.0~3.0 D.2.5~3.5

考题 选择通风机风压时,应在通风系统管网总压的基础上,考虑( )。A.5%富余系数 B.7%富余系数 C.9%富余系数 D.10%富余系数

考题 水泥的富余标号

考题 富余水深是用来保证船舶航行安全的

考题 某轮吃水7米,在某锚地锚泊,若该处最大波高为3米,则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有()。A、4.5米以上的富余水深B、5.5米以上的富余水深C、6.5米以上的富余水深D、7.5米以上的富余水深

考题 出厂水泥经()或()富余强度不足属于()。

考题 根据国家标准所定的标号等级28天耐压强度有2.5Mpa以上的富余强度称为:()A、实际标号B、富余标号C、超标号

考题 桥梁通航净空宽度是指经过批准的远期规划,航道设计底高程以上供代表船型的船舶或船队()。A、安全通过桥孔的最大净宽度B、安全通过桥孔的最小净宽度C、安全通过桥孔的最大富余宽度D、安全通过桥孔的最小富余宽度

考题 常见的典型直方图有()。A、理想型B、偏心型C、无富余型D、能力富余型E、能力不足型

考题 关于机械式停车设备对汽车存入后的车位尺寸的要求,下列叙述错误的是:()。A、宽度:对用搬运器将汽车送入车位的,汽车存入后富余量不小于150mm;B、长度:汽车存入后富余量不小于200mm;C、高度:汽车存入后富余量不小于微升微降高度加150mm;D、宽度:对于汽车自行驶入车位的,汽车存入后富余量不小于500mm。

考题 富余标号

考题 防渗漏装置除能容纳油罐的全部容积外,再加上()富余容积。A、10%以上B、50%以上C、80%以上D、能容纳油罐全部容积即可,不需富余容积

考题 在服务运作过程中,在某些地方持有富余能力是有必要的,原因是()A、在流程早期持有富余能力B、在流程后期持有富余能力C、在服务流程的其他任何地方持有富余能力

考题 水泥富余标号

考题 一个车道宽度为(),如果车道设计过宽,则由有些驾驶员利用富余的宽度(),反而易发生()。A、3.5mB、超车C、事故

考题 名词解释题水泥富余标号

考题 单选题根据我国有关规范,进出港单向航道的有效宽度计算中主要考虑的因素包括()。 I、船舶间富余宽度 II、船舶与航道底边的富余宽度 III、航迹带宽度 IV、船舶漂移 V、风 VI、流 VII、设计船长 VIII、设计船宽,船速 X、船舶种类A I~IIIB II~IVC I~IXD II~X

考题 单选题根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和。A 通航水深与备淤富余深度B 设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度C 航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度D 设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度

考题 单选题某轮吃水10米,在某锚地锚泊,若该处最大波高为3米,则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有:()A 5米以上的富余水深B 3米以上的富余水深C 7米以上的富余水深D 1米以上的富余水深

考题 单选题某轮吃水14m,在某开敞锚地锚泊,若该处最大波高为3m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有:()A 3m以上的富余水深B 5m以上的富余水深C 7m以上的富余水深D 9m以上的富余水深

考题 名词解释题富余物料

考题 单选题下列有关富余水深的计算哪项是正确的()?A 富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水B 富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水C 富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水D 富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水

考题 单选题关于机动车行车道宽度的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A 机动车道包括快车道和慢车道B 双车道公路有两条车道,行车道宽度包括汽车宽度和富余宽度C 富余宽度是指对向行驶两车厢之间的安全间隙、汽车轮胎到路面边缘的安全距离D 行车道的富余宽度与车速无关

考题 单选题桥梁通航净空宽度是指经过批准的远期规划,航道设计底高程以上供代表船型的船舶或船队()。A 安全通过桥孔的最大净宽度B 安全通过桥孔的最小净宽度C 安全通过桥孔的最大富余宽度D 安全通过桥孔的最小富余宽度

考题 多选题在服务运作过程中,在某些地方持有富余能力是有必要的,原因是()A在流程早期持有富余能力B在流程后期持有富余能力C在服务流程的其他任何地方持有富余能力