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观察机油压力及()加注口、()等处的现象变化,辅以诊断故障。

  • A、机油
  • B、汽油
  • C、排气管
  • D、消声器

参考答案

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考题 造成机油压力不足的主要原因是:机油量不够、机油泵工作不正常()等。A.仪表不准确;B.机油加注口盖不牢;C.滤清器脏污堵塞;D.油路断裂。

考题 当汽车经过一个颠簸时,机油报警等就发光,这现象最可能的故障原因是()。A.机油压力低B.发送装置短路接地C.灯电路断路D.发送装置导线松动或有短路故障

考题 以下()不是柴油机机油压力不正常的原因。 A.曲轴前端油封处,曲轴法兰端,摇臂轴之间的链接油管,凸轮轴承处,连杆轴承处严重漏油B.机油压力调节器调节失效,造成压力不足或压力过高C.机油传感器故障D.机油滤清器过脏

考题 机油压力过高现象:()。A接通点火开关机油压力表指示压力Skg/crr12B发动机在运转中,机油压力突然增高C节温器脱落D加机油口排出机油蒸汽E缸体与缸盖接合缝漏油

考题 机油压力不足,主要是机油量不够。此外,还因机油泵不良,()等造成。A仪表不准确B机油加注口盖不牢C滤清器脏污堵塞

考题 发电机“飞车”现象原因是()A、节气门卡死,损坏B、加注的机油过多C、调节器故障D、都是

考题 发动机起动的无机油压力时应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

考题 发动机使用过程中,应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、火花塞积碳等现象。

考题 发动机使用过程中,应经常检查()变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、()积碳等现象。

考题 发动机润滑系常见故障有机油压力()、过高、油耗异常、机油()等。

考题 发动机机油压力过低的原因:()A、机油过少B、机油压力报警器故障C、机油泵故障D、主机油道堵塞

考题 下列()情况会导致机油报警灯点亮的现象。A、机油压力传感器损坏B、机油报警灯及线路损坏C、电磁干扰D、机油压力低

考题 机油压力过高的主要原因不包括()。A、机油粘度过大B、机油乳化C、油道堵塞D、加注机油量太多

考题 造成柴油机机油压力时高时低,时有时无的可能原因是()。A、轴瓦间隙过大B、机油泵进油口处有吸空现象C、机油滤清器污堵D、机油油位过高

考题 齿轮式机油泵的工作原理为,发动机工作时,齿轮旋转机油从进油口被吸入并充满油口处的空间,同时齿轮旋转时牙齿间的机油顺壳体壁带到出油口,机油在此处的积聚便产生压力,使机油从出油口流出。

考题 机油温度高卸载停机的故障现象、原因及处理方法。

考题 以下不是()柴油机机油压力不正常的主要原因。A、曲轴前端油封处连杆轴承处等地方严重漏油B、机油压力调节器调节失调C、机油传感器故障D、机油滤清器过脏

考题 发动机在加注新机油时,必须保证加油口及新机油的清洁,必要时可采取有效的()清洗措施。

考题 造成机油压力不足的主要原因是机油量不够,机油泵工作不良、()等。A、仪表不准确B、机油加注口盖不牢C、滤清器脏物堵塞

考题 发动机出现声响钝哑,随转速增高而加大,而且变为嘈杂声响,机油加注口处冒呈脉动状蓝烟,频率与声响吻合,可能的故障原因是()A、汽缸壁润滑不良B、活塞环、活塞环与缸壁或环槽处故障C、曲轴、曲轴轴承故障

考题 造成机油压力不足的主要原因是:机油量不够、机油泵工作不正常()等。A、仪表不准确;B、机油加注口盖不牢;C、滤清器脏污堵塞;D、油路断裂

考题 单选题以下不是()柴油机机油压力不正常的主要原因。A 曲轴前端油封处连杆轴承处等地方严重漏油B 机油压力调节器调节失调C 机油传感器故障D 机油滤清器过脏

考题 多选题机油压力过高现象:()。A接通点火开关机油压力表指示压力Skg/crr12B发动机在运转中,机油压力突然增高C节温器脱落D加机油口排出机油蒸汽E缸体与缸盖接合缝漏油

考题 单选题造成柴油机机油压力时高时低,时有时无的可能原因是()。A 轴瓦间隙过大B 机油泵进油口处有吸空现象C 机油滤清器污堵D 机油油位过高

考题 单选题以下()不是柴油机机油压力不正常的原因。A 曲轴前端油封处,曲轴法兰端,摇臂轴之间的链接油管,凸轮轴承处,连杆轴承处严重漏油B 机油压力调节器调节失效,造成压力不足或压力过高C 机油传感器故障D 机油滤清器过脏

考题 填空题发动机润滑系常见故障有机油压力()、过高、油耗异常、机油()等。

考题 填空题发动机在加注新机油时,必须保证加油口及新机油的清洁,必要时可采取有效的()清洗措施。