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个人化是认知曲解的一种形式,其表现是求助者()。
- A、主动为别人的过失或不幸负责
- B、非常自我中心
- C、主动为自己的过失或不幸负责
- D、自控能力过强
参考答案
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考题
()是指对分出保险人的过失或疏忽所造成的损失,再保险接受人仍应负责。但分出保险人一旦发现过失或疏忽,应立即通知再保险接受人,并迅速纠正错误的条款。A.过失或疏忽条款B.仲裁条款C.不可抗辩条款D.责任恢复条款
考题
患者的意志特征是()
A.主动性、耐受能力增加,自控能力下降B.主动性、耐受能力和自控能力增加C.主动性增加、耐受能力和自控能力下降D.主动性降低、耐受能力和自控能力下降E.主动性降低、耐受能力和自控能力增加
考题
“一位因为丈夫出现婚外感情的女性求助者坐在咨询室中呜呜地哭,认为自己非常不幸,不停地抱怨自己倒霉,情绪非常低落。
”从这个案例中,咨询师可以观察到的有( )。A. 求助者消极的一面
B. 求助者改变现状的一面
C. 求助者的负性情绪
D. 求助者觉察自己有问题的能力
考题
果农张三,为防止水果被盗,在果园周围架了很多电网,一天晚上,王四来偷水果,不幸触电身亡,张三对该结果所持的主观态度属于( )。
A.直接故意
B.间接故意
C.过于自信的过失
D.疏忽大意的过失
考题
承运人对非由于承运人的实际过失或私谋,或者承运人的代理人,或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因,所造成的船舶损害不负责任,但是要求引用这条负责利益的人应负责举证,证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋,亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是( )。
A.如果承运人所雇佣的人员有过失,则承运人可以负责
B.即使承运人的代理人无疏忽,承运人仍不可免责
C.无证据证明承运人有疏忽,承运人仍要负责
D.有证明表明承运人的代理人无过失,承运人无须负责
考题
“一位因为丈夫出现婚外感情的女性求助者坐在咨询室中呜呜地哭,认为自己非常不幸,不停地抱怨自己倒霉,情绪非常低落。”从这个案例中,咨询师可以观察到的有()。A、求助者消极的一面B、求助者改变现状的一面C、求助者的负性情绪D、求助者觉察自己有问题的能力
考题
如果货物的灭失或损害是由下列原因所致,货运代理人对该货物灭失或损害负责任()。A、由于委托方的疏忽或过失B、由于代理人的疏忽或过失C、由于货物的自然特性或潜在缺陷D、由于货物的包装不牢固、标志不清
考题
病人意志特征是( )A、主动性降低、耐受能力和自控能力增加B、主动性降低、耐受能力和自控能力下降C、主动性增加、耐受能力和自控能力下降D、主动性、耐受能力和自控能力增加E、主动性和自控能力下降、耐受能力增加
考题
()是指对分出保险人的过失或疏忽所造成的损失,再保险接受人仍应负责。但分出保险人一旦发现过失或疏忽,应立即通知再保险接受人,并迅速纠正错误的条款。A、过失或疏忽条款B、仲裁条款C、不可抗辩条款D、责任恢复条款
考题
单选题将一切不幸事故或别人生病等归于自己的过失,引咎自责,如一位朋友病故,责备自己忙于个人的事务而未能照顾朋友,为此内疚不已。这种认知曲解为().A
乱贴标签B
个人化C
过度夸大D
任意推断
考题
单选题病人意志特征是( )A
主动性降低、耐受能力和自控能力增加B
主动性降低、耐受能力和自控能力下降C
主动性增加、耐受能力和自控能力下降D
主动性、耐受能力和自控能力增加E
主动性和自控能力下降、耐受能力增加
考题
多选题危害行为是指行为人故意或过失实施的,表现人的意识和意志,为治安管理法律规范所禁止的具有一定社会危害性的行为。危害行为表现为两种形式:()。A负责B作为C不负责D不作为
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