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多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?


参考答案

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考题 实际的拖动系统常是单轴拖动系统,这是因为多轴拖动系统中克服传动摩擦耗损的能量过多。() 此题为判断题(对,错)。

考题 将多轴系统折算成单轴系统时,折算的原则是()

考题 多轴拖动系统

考题 可在两个方向运行的拖动系统称为()。 A、单轴拖动系统B、机械传动图C、多轴拖动系统D、可逆拖动系统

考题 电机与工作机构的轴直接连接的系统称为()。A、单轴拖动系统B、机械传动图C、多轴拖动系统D、可逆拖动系统

考题 多轴拖动系统中飞轮转矩可根据以下哪种原则折算到电动机轴上?()A、机械能守恒B、动能守恒C、功率守恒D、动量守恒

考题 多轴拖动系统中各转动部分的转动惯量可根据以下哪种原则折算到电动机轴上?()A、机械能守恒B、动能守恒C、功率守恒D、动量守恒

考题 在分析生产实际中的多轴拖动系统时,为了列出系统的运动方程,需先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量折算到电动机轴上,对于静态负载转矩的折算,可以根据静态时()原则进行折算,对于转动惯量和飞轮转矩的折算,可根据()原则进行折算。

考题 实际的拖动系统常是单轴拖动系统,这是因为多轴拖动系统中克服传动摩擦耗损的能量过多。

考题 多轴拖动系统转动部分进行折算时采用动能守恒原则的是()A、拖动转矩B、负载转矩C、转动惯量D、飞轮转矩E、电磁转矩

考题 多轴拖动系统转动部分进行折算时采用功率守恒原则的是()A、拖动转矩B、负载转矩C、转动惯量D、飞轮转矩

考题 单选题多轴拖动系统中飞轮转矩可根据以下哪种原则折算到电动机轴上?()A 机械能守恒B 动能守恒C 功率守恒D 动量守恒

考题 填空题在电机拖动系统中,通常可以把多轴系统折算为()。

考题 问答题把多轴电力拖动系统简化为单轴电力拖动系统时,负载转矩的折算原则是什么?各轴飞 轮惯量的折算原则是什么?

考题 判断题实际的拖动系统常是单轴拖动系统,这是因为多轴拖动系统中克服传动摩擦耗损的能量过多。A 对B 错

考题 问答题多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?

考题 填空题多轴电力拖动系统的折算原则为保持传递的功率和系统储存的动能()

考题 问答题把多轴电力拖动系统简化为单轴电力拖动系统时,负载转矩的折算原则是什么?各轴飞轮惯量的折算原则是什么?

考题 单选题两轴电力拖动系统中电动机转速为3000 r/min,传动效率为0.9,实际负载转矩为1125 N.m,折算到电动机轴上后为250 N.m,负载的转速为()r/min。A 740.7B 666.7C 600D 3000

考题 单选题可在两个方向运行的拖动系统称为()。A 单轴拖动系统B 机械传动图C 多轴拖动系统D 可逆拖动系统

考题 填空题将多轴系统折算成单轴系统时,折算的原则是()

考题 单选题多轴拖动系统中各转动部分的转动惯量可根据以下哪种原则折算到电动机轴上?()A 机械能守恒B 动能守恒C 功率守恒D 动量守恒

考题 填空题在分析生产实际中的多轴拖动系统时,为了列出系统的运动方程,需先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量折算到电动机轴上,对于静态负载转矩的折算,可以根据静态时()原则进行折算,对于转动惯量和飞轮转矩的折算,可根据()原则进行折算。

考题 多选题多轴拖动系统转动部分进行折算时采用动能守恒原则的是()A拖动转矩B负载转矩C转动惯量D飞轮转矩E电磁转矩

考题 单选题电机通过各类减速装置带动工作轴的系统称为()。A 单轴拖动系统B 机械传动图C 多轴拖动系统D 可逆拖动系统

考题 单选题多轴拖动系统转动部分进行折算时采用功率守恒原则的是()A 拖动转矩B 负载转矩C 转动惯量D 飞轮转矩

考题 单选题分析多轴电力拖动系统应对负载的()进行折算。A 转动惯量B 转矩C 转速D A+B+C