考题
框架结构的框架主梁主要承受竖向荷载,其截面形式多为()。
A.Г形B.T形C.L形D.矩形E.倒Т形
考题
单层厂房结构承受的荷载包括水平荷载和竖向荷载,其中属于竖向荷载的是( )。
A.风荷载B.吊车横向制动力C.吊车纵向制动力D.墙自重
考题
作用在排架上的吊车竖向荷载的组合值与吊车的台数及吊车沿厂房纵向运行所处位置有关。由于吊车荷载是移动荷载,每榀排架上作用的吊车竖向荷载组合值需用()原理求出。
考题
单层厂房排架柱主要承受屋盖和吊车梁等竖向荷载、风荷载及吊车产生的纵向和横向(),有时还承受墙体、管道设备等荷载。
考题
在排架结构柱子控制截面的计算中,所有内力组合的项目都必须包括()。
A.吊车竖向荷载B.吊车水平荷载C.恒载D.风荷载
考题
单层厂房中,主要承受屋盖和吊车梁等竖向荷载、风及吊车梁产生的水平荷载的构件是()。
A.柱B.抗风柱C.支撑系统D.横向排架
考题
对钢筋混凝土梁斜截面破坏形式影响较大的因素是( )。A.截面尺寸
B.混凝土强度
C.荷载形式
D.配箍率
考题
由荷载传力路径可知：竖向荷载中的吊车竖向荷载通过（）传给柱子。A、屋架B、屋盖及吊车梁C、支撑D、吊车梁及柱牛腿
考题
影响梁的正截面破坏的最大因素是（）A、混凝土强度等级B、截面形式C、荷载形式D、配筋率
考题
框架梁在水平和竖向荷载共同作用下的控制截面为（）。A、梁的两端截面B、梁的跨间最大正弯矩截面C、梁的跨中截面D、梁的两端截面和跨中截面
考题
设计单层厂房吊车梁时，要考虑吊车荷载的哪些特点？
考题
吊车梁设计进行了哪些计算？计算吊车梁的挠度时，所用的荷载值是设计值，还是标准值？
考题
对钢筋混凝土梁斜截面破坏形式影响较大的因素是（）。A、截面尺寸B、混凝土强度C、荷载形式D、配箍率
考题
简述你的设计中，支撑和刚性系杆的布置原则。你的柱间支撑采用什么截面形式？为什么不采用圆钢？如何设计？
考题
吊车梁承受桥式吊车产生的哪些荷载的作用？计算吊车梁的挠度时，所用的荷载值是设计值，还是标准值？
考题
组合梁剪力连接设计的临界截面不正确的是（）A、弯矩和竖向剪力最大处B、所有的支点及零弯矩截面C、悬臂梁的自由端D、所有集中荷载作用下的截面
考题
框架结构的框架主梁主要承受竖向荷载，其截面形式多为（）。A、Г形B、T形C、L形D、矩形E、倒Т形
考题
吊车梁一般为钢筋混凝土粱，其截面形式有（）等。A、等截面的T形B、工字形吊车梁C、变截面的折线形D、鱼腹式吊车梁E、正方形
考题
问答题吊车梁承受桥式吊车产生的哪些荷载的作用？计算吊车梁的挠度时，所用的荷载值是设计值，还是标准值？
考题
单选题由荷载传力路径可知：竖向荷载中的吊车竖向荷载通过（）传给柱子。A
屋架B
屋盖及吊车梁C
支撑D
吊车梁及柱牛腿
考题
问答题你设计的吊车梁截面形式是什么样的？为什么采用这种形式？竖向荷载和水平荷载各由截面哪部分承担？
考题
单选题单向受弯钢梁的截面形式选择，下列说法中不恰当的是（）。A
荷载、跨度均较小的梁，宜优先采用型钢中的工字钢和窄翼缘H型钢B
荷载和跨度均较大时，若受型钢规格的限制，满足不了要求时，以采用焊接工字形截面为宜C
荷载小而跨度很大时，如城市人行天桥钢梁，某些高层房屋楼盖梁等，宜采用抗扭性能较好的箱形梁D
蜂窝梁不是单向受弯梁的一种经济合理截面形式
考题
问答题简述你的设计中，支撑和刚性系杆的布置原则。你的柱间支撑采用什么截面形式？为什么不采用圆钢？如何设计？
考题
多选题吊车梁一般为钢筋混凝土粱，其截面形式有（）等。A等截面的T形B工字形吊车梁C变截面的折线形D鱼腹式吊车梁E正方形
考题
单选题影响梁的正截面破坏的最大因素是（）A
混凝土强度等级B
截面形式C
荷载形式D
配筋率
考题
多选题框架结构的框架主梁主要承受竖向荷载，其截面形式多为（）。AГ形BT形CL形D矩形E倒Т形
考题
单选题对钢筋混凝土梁斜截面破坏形式影响较大的因素是（）。A
截面尺寸B
混凝土强度C
荷载形式D
配箍率