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据统计，由于设施简陋、装卸运输过程遗漏、粗放式加工等，造成我国每年粮食浪费3500万吨以上，这是我国每年粮食进口量的一半，相当于两亿人两年的口粮。对此，我国政府应该（）
- A、加强宏观调控，引导粮食加工向集约型转变
- B、加大财政投入，为粮食企业完善设施
- C、扶持我国粮食生产发展，减少粮食进口
- D、转变经营战略，加快粮食加工技术创新
参考答案
更多 “据统计，由于设施简陋、装卸运输过程遗漏、粗放式加工等，造成我国每年粮食浪费3500万吨以上，这是我国每年粮食进口量的一半，相当于两亿人两年的口粮。对此，我国政府应该（）A、加强宏观调控，引导粮食加工向集约型转变B、加大财政投入，为粮食企业完善设施C、扶持我国粮食生产发展，减少粮食进口D、转变经营战略，加快粮食加工技术创新” 相关考题
考题
物流需求的内容涉及( )和配送以及相关信息等活动。
A、运输、包装、装卸搬运、流通加工B、库存、包装、装卸搬运、流通加工C、运输、库存、装卸搬运、流通加工D、运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工
考题
物流的基本职能包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工以及物流信息 管理等，其中属于物流主体职能的是（ ）。A.包装、装卸搬运、流通加工 B.运输、包装、配送C.物流信息管理 D.运输、储存、配送
考题
国内水路、陆路货物运输保险基本险的保险责任包括( )等。A、因海啸、地陷、崖崩所造成的损失B、卸货过程中属于装卸人员违反操作规则所造成的损失C、由于包装不善所致的损失D、全程公路遭受盗窃或整件提货不着的损失
考题
物流的基本职能包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工以及物流信息管理等，其中属于物流主体职能的是______。
A.包装、装卸搬运、流通加工
B.运输、包装、配送
C.物流信息管理
D.运输、储存、配送
考题
下列不属于平安险责任范围的是（）。A、货物在运输过程中，因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失B、由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失C、被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损D、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用
考题
运输环节是指运输过程中装卸、包装等活动的数量。下列不正确的说法是：（）A、每增加一个环节，都会引起费用的增加B、每增加一个环节，货物完好率等技术指标会下降C、每增加一个环节，运输时间会受到影响D、每增加一个环节，运输距离更长
考题
下述物流的基本功能正确的是（）A、运输、保管、包装、装卸、流通加工以及物流信息处理B、运输、保管、包装、装卸、流通加工，但不包括物流信息处理C、运输、生产、包装、装卸、流通加工以及物流信息处理D、采购、保管、包装、装卸、流通加工以及物流信息处理
考题
根据我国相关的国家标准，（）是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。A、物流B、供应链C、多式联运D、货运代理
考题
单选题机械加工工艺过程中的装夹是指（）A
一把刀具在机床上每装卸一次的过程B
工件每更换一次机床所发生的装卸工作C
工件在机床上每装卸一次之间所完成的工艺过程D
工件在机床上的定位和夹紧
考题
单选题据统计，由于设施简陋、装卸运输过程遗漏、粗放式加工等，造成我国每年粮食浪费3500万吨以上，这是我国每年粮食进口量的一半，相当于两亿人两年的口粮。对此，我国政府应该（）A
加强宏观调控，引导粮食加工向集约型转变B
加大财政投入，为粮食企业完善设施C
扶持我国粮食生产发展，减少粮食进口D
转变经营战略，加快粮食加工技术创新
考题
单选题下列不属于平安险责任范围的是（）。A
货物在运输过程中，因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失B
由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失C
被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损D
运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用
考题
单选题运输环节是指运输过程中装卸、包装等活动的数量。下列不正确的说法是：（）A
每增加一个环节，都会引起费用的增加B
每增加一个环节，货物完好率等技术指标会下降C
每增加一个环节，运输时间会受到影响D
每增加一个环节，运输距离更长
考题
单选题条形码是用在商品装卸、（）等过程中的识别符号。A
销售、仓储、运输、加工B
销售、仓储、加工、配送C
销售、仓储、运输、配送D
销售、加工、运输、配送
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