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减速箱发热的原因之一是（）。
- A、油过多或过少
- B、齿轮损坏
- C、齿轮材质不好
参考答案
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考题
减速器漏油故障原因主要有:减速器内润滑油过多;合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶;减速器回油槽堵;油封失效或唇口磨损严重;(),使减速器内压力增大。
A、合箱口螺栓太紧B、润滑油过少C、减速箱呼吸气堵D、冲速过高
考题
对皮带――减速箱构成的减速机构效率叙述错误的是()。
A、减速箱输出功率与电动机输出功率之比称为皮带――减速箱效率B、皮带--减速箱效率由皮带传动效率与减速箱传动效率组成C、皮带传动和减速箱传动都损失功率D、皮带--减速箱效率一般不低于73%
考题
更换减速箱操作之一：系好钢丝绳，将损坏减速箱吊出，放在地面，将待用减速箱吊起，对准（）的螺栓孔慢慢下放，带好螺栓并紧固。A、减速箱与底座B、减速箱与基础C、减速箱与连杆D、减速箱与曲柄
考题
要检测电动机与减速机联轴器时，应注意（）A、检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异响B、检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异常的跳动C、电梯在起动或停机时舒适感差D、电机与减速箱联轴器处发热
考题
多选题要检测电动机与减速机联轴器时，应注意（）A检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异响B检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异常的跳动C电梯在起动或停机时舒适感差D电机与减速箱联轴器处发热
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