考题
平键键槽磨损后,允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。()
此题为判断题(对，错)。
考题
楔键和(),两者的接触面都具有1:100的斜度。
A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键槽的侧面D.轴上键槽和轮毂上键槽的底面
考题
钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触,其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机传动齿轮内孔、键槽(),可用内径千分尺和游标卡尺来测量孔径和键槽宽度来确定。
A、麻点B、裂纹C、磨损D、划痕
考题
齿轮故障及损坏情况有哪些：()A.齿轮轮齿折断B.轮齿磨损C.轮辐、轮圈、轮毂有裂纹D.因“键滚”而使齿轮键槽损坏
考题
下列哪一项不是汽轮机转子常见缺陷（）。A键槽产生裂纹B轮缘产生裂文C叶轮变形D转子结垢
考题
使用游标卡尺不能直接测出的尺寸是（）。A、两孔的孔距B、轴的直径C、键槽的长度D、键槽的宽度
考题
叶轮键槽裂纹深度在（）以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用，但挖修时需要大过度圆角半径。A、3毫米B、5毫米C、10毫米
考题
圆头、方头及单圆头普通平键各有何优、缺点？分别适用于什么场合？轴和轮毂孔上键槽是怎样加工的？
考题
蒸汽品质不良，造成应力腐蚀容易使叶轮键槽产生裂纹。（）
考题
叶轮键槽裂纹深度在（）mm内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大过渡圆角半径。A、5B、7C、9D、10
考题
齿轮故障及损坏情况有哪些：（）.A、齿轮轮齿折断B、轮齿磨损C、轮辐、轮圈、轮毂有裂纹D、因“键滚”而使齿轮键槽损坏
考题
滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。
考题
叶轮键槽裂深度在（）mm以内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大（）圆角半径.
考题
密封环与叶轮，挡套与衬套的间隙过大时会使泵产生什么故障？怎么处理？
考题
轮毂上平键槽一般为通槽，轴的直径为d，轮毂的宽度L一般为（）A、（1.5—2）dB、3dC、2.5dD、d
考题
键联结配合的主要参数为（） 。A、键槽深B、键宽C、键槽宽D、轮毂槽宽
考题
去除叶轮键槽的浅裂纹后，为减少应力集中应如何处理？
考题
根据不同的裂纹深度，处理转子叶轮键槽裂纹的方法，有哪些？
考题
哪些加工装配问题，会成为裂纹源或增大叶轮键槽应力？