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汽轮机速度变动率(),调节系统表现过于灵敏,电网频率变化很小,负荷会发生()变化。


参考答案

更多 “汽轮机速度变动率(),调节系统表现过于灵敏,电网频率变化很小,负荷会发生()变化。” 相关考题
考题 为保证调节系统的灵敏度,速度变动率越小越好。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在稳定状态下,汽轮机空载与满载的()之差与()之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。

考题 为保证调节系统的灵敏度,速度变动率越小越好。A对B错

考题 汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有()。A、调节汽门不能正常关闭;B、调节系统动态特性不良;C、调节系统整定不当;D、调节系统速度变动率过小。

考题 与系统并列的汽轮机,如果其调节系统速度变动率较大,则当系统频率变化时,其电负荷会()。A、变化小B、不变化C、变化大

考题 相同容量的机组在电网中并列运行,如果其调节系统迟缓率相等,电网频率变化时,速度变动率大者负荷摆动值小。

考题 什么是汽轮机调节系统速度变动率?对速度变动率有何要求?

考题 什么是汽轮机调节系统的速度变动率?

考题 汽轮机负荷摆动与调节系统速度变动率大小()。A、无关B、成正比C、成反比

考题 汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能。A、静态特性B、速度变化率C、迟缓率D、动态特性

考题 汽轮机调节系统速度变动率越大,单位负荷变化引起的转速变化()。A、越大B、越小C、不变

考题 两台速度变动率不同的机组,同时并入电网运行,当频率发生变化时,速度变动率小的机组负荷变动的百分数大些。()

考题 汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调速系统的静态特性曲线()。A、局部速度变动率过小;B、局部速度变动率过大;C、上移过大;D、上移过小。

考题 说明汽轮机调节系统速度变动率过大或过小对汽轮机工作的影响。

考题 与系统并列的汽轮机,如果其调节系统速度变动率较大,当系统频率变化时,其电负荷会()A、变化小B、不变化C、变化大D、与频率无关

考题 某台25MW的汽轮机与系统并列运行,如果该机的调节系统迟缓率为0.3%,速度变动率为5%,如果系统负荷摆动频率变化,试问该机负荷变化有多大?

考题 相同容量的机组在电网中并列运行,如果其调节系统迟缓率相等,电网变化时,速度变动率大者负荷摆动值小。()

考题 为保证调节系统的灵敏度,速度变动率越小越好。()

考题 如果系统内有两台汽轮机并列运行,其中一号机带额定负荷P01=50MW,其调节系统速度变动率为δ1=3%,二号机带额定负荷P02=25MW,其调节系统速度变动率为δ2=5%,如果此时系统频率增高至50.5Hz,试问每台机组负荷降低多少?

考题 汽轮机调节系统速度变动率越大,单位负荷变化引起的转速变化()。A、越大B、越小C、不变D、先升后降

考题 两台速度变动率不同的机组,同时并入电网运行,当频率发生变化时,速度变动率小的负荷变化大。

考题 相同容量的机组在电网中并列运行时,当电网频率变化时()A、速度变运率大者负荷摆动值小。B、速度变动率大者负荷摆动值大。C、无法确定负荷与速度变动率的关系。

考题 汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数的倒数称为()。A、速度变动率B、频率效应系数C、调差系数D、迟缓率

考题 对汽轮机的速度变动率叙述错误的是()。A、对调速系统静态特性还是动态特性都很重要;B、通常调速系统的速度变动率在3%~6%;C、小汽轮机用小一些的速度变动率;D、速度变动率由汽轮机制造厂家给定。

考题 汽轮机调节系统迟缓率过大会导致()A、并网困难B、速度变动率变小C、甩负荷时超速D、负荷波动

考题 汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调节系统的静态特性曲线()。A、局部速度变动率过小B、局部速度变动率过大C、上移过大

考题 问答题说明汽轮机调节系统速度变动率过大或过小对汽轮机工作的影响。