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汽轮机高加停止时，汽温（），再热汽压力（），机组出力不许超过（）。

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更多 “汽轮机高加停止时，汽温（），再热汽压力（），机组出力不许超过（）。” 相关考题
考题 影响锅炉效率的主要因素是()。 A、主汽温度、再热汽温B、主汽压力、再热汽压C、主汽流量、给水流量D、烟气氧量、排烟温度、飞灰及炉渣可燃物
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考题 锅炉运行中应合理调整燃烧,严密监视汽温变化,保证锅炉出口过热汽温,再热汽温在合适范围内即()℃,过热与再热汽温差不超过()℃。并且受热面管壁不超温。
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考题 在机组负荷不变的情况下,减温水喷入再热汽后,增加了中、低压缸的出力,限制了汽轮机()的出力,必然()整个机组热经济性。
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考题 大功率机组不设置低真空保护装置，当汽轮机排汽的真空降低时，会使（）。A机组轴向推力增大B汽轮机出力减少C排汽温度升高D机组振动增大
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考题 汽轮机冷态启动冲转参数为：主汽压力（）、温度（），再热汽压力（）、温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
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考题 凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
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考题 汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上
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考题 高加运行中，由于水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有（）。
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考题 机组负荷在额定负荷的（）期间，轴封汽源由高温再热汽源站单独供给，并自动维持轴封供汽母管压力为（）MPa，辅助汽源转为热备用。
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考题 机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？
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考题 再热机组调整再热汽温时，使用喷水减温将使机组的热效率降低。
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考题 机组运行中，发现机组振动增大，主再热汽温下降较快，主汽门、调门处冒白汽，应判断汽机发生什么故障？
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考题 热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。
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考题 锅炉主汽温减温水来自高加后给水管路，再热汽温减温水来自给水泵中间抽头。
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考题 凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
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考题 汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
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考题 极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。
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考题 当汽机高压加热器停用时，应降低锅炉负荷，注意监视再热器入口压力，防止（）动作，机组出力不许超过（）MW。
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考题 汽机高加跳时，再热汽压力急剧升高。。
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考题 机组正常运行高加停运后，一定会出现（）。A、主汽温度上升；B、给水温度下降；C、监视段压力升高；D、机组出力降低。
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考题 机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
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考题 汽轮机低压缸排汽温度规定：空负荷时不许超过（）℃，带负荷时不许超过（）℃。
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考题 机组负荷在70%～100%范围试验时，汽温控制系统的静态、动态质量指标，下列叙述不完全正确的是（）A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃，再热汽温允许偏差为±4℃B、机炉协调控制方式下，机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时，过热汽温允许偏差为±8℃，再热汽温允许偏差为±10℃C、AGC负荷跟随方式下，过热汽温允许偏差为±10℃，再热汽温允许偏差为±12℃D、RB时，过热汽温允许偏差为±12℃，再热汽温允许偏差为±15℃
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考题 填空题汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上
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考题 问答题DCS中主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
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考题 问答题DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？
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考题 填空题热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。
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