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高铁、动车、直达列车一年内发生2件路风不良反映及以上的,对责任车次、班组、直接责任人,在评先、晋级、奖励等方面,实施一票否决。


参考答案

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考题 一高铁乘务员私带两名无票人员乘坐高铁从南京到南宁(南京至南宁二等票价为1人792元),在南宁站出口处被路风检查组查到,构成()路风问题。A、重大路风事件B、严重路风事件C、一般路风事件D、路风不良反映

考题 二级部长职级人员可乘坐飞机经济舱()以及其他交通工具实报实销。A、高铁(动车)火车二等座B、高铁(动车)火车一等座C、高铁(动车)火车硬(卧)座D、轮船三等舱

考题 以车谋私金额5000元以上,以票谋私金额3000元以上,应定性为()。A、重大路风事件B、严重路风事件C、一般路风事件D、路风不良反映

考题 凡发生一般及以上路风事件或路局定性的路风不良反映(影响较大的),由路局通知责任单位领导带队到()交班。A、路局B、站段C、车间D、铁道部

考题 科级及以下人员可乘坐高铁(动车)火车二等座、非高铁(动车)火车硬(卧)座以及其他交通工具实报实销。

考题 列车车次D字头指的是动车,T字头指的是高铁。

考题 遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对()的列车进行现场技术作业。

考题 既有线旅客列车一年内发生3件路风不良反映及以上的,对责任车次、班组、直接责任人,在评先、晋级、奖励等方面,实施一票否决。

考题 列车乘警路风监护责任区是();A、无监护责任区B、宿营车C、宿营车空内D、宿营车本人休息铺位;

考题 车次前冠有字母“G”的列车为()。A、城际动车组列B、特快旅客为列车C、直达特快列车D、高铁列车

考题 对发生路风不良反映的责任者()。A、有劳动合同、劳动合同补充协议约定的,按劳动合同约定处理B、没有劳动合同约定的,依据路风问题的性质和影响程度,对直接责任者给予行政警告至行政记过处分(是列车长的给予撤职处分),并给予三至六个月待岗处理C、对负有领导和管理责任的相关人员,其中:给予列车长行政警告至降职处分,给予车间主要负责人、分管路风和包保车次副职通报批评或行政警告处分D、客运乘务人员一年内两次发生路风不良反映,以及工作期间累计三次发生路风不良反映的,给予调离原岗位的处理

考题 列车及()作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客用列车脱轨1辆,构成一般A类事故。A、列车B、调车C、单机、动车及重型轨道车

考题 以车谋私金额2000元以上不足5000元,以票谋私1500元以上不足3000元的路风问题定为()事件。A、重大路风事件B、严重路风事件C、一般路风事件D、路风不良反映

考题 以车谋私金额2000元以上不足5000元,应定性为()。A、重大路风事件B、严重路风事件C、一般路风事件D、路风不良反映

考题 遇有()、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。A、快速B、普快C、动车D、直达

考题 遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无防护设施时,需进行防护再对相邻线路的列车进行现场技术作业。

考题 多选题二级部长职级人员可乘坐飞机经济舱()以及其他交通工具实报实销。A高铁(动车)火车二等座B高铁(动车)火车一等座C高铁(动车)火车硬(卧)座D轮船三等舱

考题 单选题以车谋私金额2000元以上不足5000元,以票谋私1500元以上不足3000元的路风问题定为()事件。A 重大路风事件B 严重路风事件C 一般路风事件D 路风不良反映

考题 判断题科级及以下人员可乘坐高铁(动车)火车二等座、非高铁(动车)火车硬(卧)座以及其他交通工具实报实销。A 对B 错

考题 单选题以车谋私金额1000元以上不足2000元,应定性为()。A 重大路风事件B 严重路风事件C 一般路风事件D 路风不良反映

考题 单选题列车乘警路风监护责任区是();A 无监护责任区B 宿营车C 宿营车空内D 宿营车本人休息铺位;

考题 判断题高铁、动车、直达列车一年内发生2件路风不良反映及以上的,对责任车次、班组、直接责任人,在评先、晋级、奖励等方面,实施一票否决。A 对B 错

考题 判断题既有线旅客列车一年内发生3件路风不良反映及以上的,对责任车次、班组、直接责任人,在评先、晋级、奖励等方面,实施一票否决。A 对B 错

考题 多选题遇有()、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。A快速B普快C动车D直达

考题 填空题遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对()的列车进行现场技术作业。

考题 单选题以车谋私金额5000元以上,以票谋私金额3000元以上,应定性为()。A 重大路风事件B 严重路风事件C 一般路风事件D 路风不良反映

考题 判断题遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无防护设施时,可以对相邻线路的列车进行现场技术作业。A 对B 错