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SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401—411实现恢复的项目有()。

  • A、主电路接地保护
  • B、辅助过流保护
  • C、主变压器次端过流保护

参考答案

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考题 SS4改型电力机车563KA是恢复中间继电器。

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考题 SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A、450A±5%B、500A±5%C、580A±5%

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考题 问答题SS3B机车的工况选择信息是通过哪个继电器得电来显示完成情况的?

考题 问答题SS3B机车工况选择信息室通过哪个继电器得电来显示完成情况的?

考题 单选题SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A 450A±5%B 500A±5%C 580A±5%

考题 单选题SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401—411实现恢复的装置有()。A 主电路接地保护B 辅助过流保护C 主变压器次端过流保护

考题 填空题SS3B型电力机车工况选择的完成信息,将通过对位置中间继电器()的综合控制来实现。

考题 判断题SS3B型电力机车工况选择的完成信息,将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。A 对B 错

考题 判断题SS4改型电力机车563KA是恢复中间继电器。A 对B 错

考题 单选题SS3B机车调速操纵前的预备完成,最终是以()得电吸合为完成标志。A 零位中间继电器LWZJB 位置中间继电器WHZJC 预备中间继电器YZJD 风速时间继电器FSJ