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余隙的变化就是()高度变化


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考题 活塞式压气机的余隙容积是指()容积 A.气缸余隙高度构成的圆柱型B.气阀通气缸的气道C.气缸余隙高度构成的圆柱型和气阀通气缸的气道D.活塞在上止点时缸内残留气体的全部

考题 大气层结稳定度主要取决于()。A、能见度随高度的变化情况B、气压随高度的变化情况C、风随高度的变化情况D、气温随高度的变化情况

考题 指示空速与真空速不一致的原因是:()A、大气压力随高度的变化B、大气密度随高度的变化C、大气温度随高度的变化D、大气湿度随高度的变化

考题 飞机在爬升和下降过程,座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的()A、座舱高度控制部分进行控制的B、座舱高度变化率控制部分控制的C、座舱余压控制部分控制的D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的

考题 往复式压缩机余隙容积增大压缩机打气量()A、增加B、减少C、无变化

考题 安装好气缸盖后,要用()检验余隙高度是否符合要求。

考题 活塞与气缸盖的余隙高度为()。

考题 ()就是指调节器输入的变化量占量程变化的百分数与调节器输出的变化量占调节器输出范围的百分数之比。A、比例度B、余差C、微分度D、积分度

考题 当柴油机气缸余隙发生变化时,()未发生改变。A、压缩比B、气缸压缩压力C、供油提前角D、柴油燃烧爆发压力

考题 绝对湿度就是水汽的密度,它随高度的变化不大。

考题 以下哪个参数变化时,肯定不会触发小区重配()A、小区或相关信道功率参数发生变化B、时隙切换点发生变化C、可用载频数目发生变化D、时隙优先级发生变化

考题 对飞机座舱空调要求,座舱高度变化率?()A、座舱高度增大时,变化率≤500英尺/分B、座舱高度增大时,变化率≤300英尺/分C、座舱高度增大时,变化率≤600英尺/分

考题 CCAR25部对客机气密座舱的座舱高度变化率规定之一为().A、座舱高度上升时,座舱高度变化率≤500英尺/分B、座舱高度上升时,座舱高度变化率≤350英尺/分C、座舱高度下降时,座舱高度变化率≤600英尺/分

考题 飞机座舱高度变化率与飞机升降率的关系()A、飞机升降率决定座舱高度变化率B、座舱高度变化率与飞机升降率无关C、座舱高度变化率受飞机升降率影响

考题 所谓均质大气,就是假定大气密度随高度()。A、增加B、降低C、不变D、变化

考题 自由大气中,风随高度变化的主要原因是()。A、气温随高度的变化B、气温的水平差异C、气压随高度的变化D、摩擦力随高度减小

考题 增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压()A、随座舱高度变化的规律B、随飞行高度变化的规律C、随座舱增压状态变化的规律D、随排气活门开度变化的规律

考题 座舱压力控制器控制哪组参数?()A、引气压力、座舱高度变化率和供气流量。B、座舱高度、座舱高度变化率和余压。C、供气温度、供气压力和供气流量。D、座舱高度、供气流量和余压。

考题 座舱增压控制系统的主要控制参数包括()A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压C、座舱高度、座舱温度、座舱余压D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压

考题 飞机气密座舱调压规律就是()A、座舱压力随飞行时间的变化规律B、座舱高度随飞机高度的变化规律C、座舱余压随飞机高度的变化规律

考题 单选题大气层结稳定主要取决于()A 气温随高度的变化情况B 气压随高度的变化情况C 风随高度的变化情况D 能见度随高度的变化情况

考题 单选题大气层结稳定度主要取决于()。A 能见度随高度的变化情况B 气压随高度的变化情况C 风随高度的变化情况D 气温随高度的变化情况

考题 填空题余隙的变化就是()高度变化

考题 单选题单位气压高度差主要取决于()。 Ⅰ.气压的变化; Ⅱ.风的变化; Ⅲ.温度的变化; Ⅳ.高度的变化; Ⅴ.地表状况; Ⅵ.空气密度的变化。A Ⅰ~ⅥB Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,ⅥC Ⅱ~ⅥD Ⅳ~Ⅵ

考题 单选题当测者位于两极,下述现象()正确。A 时角变化与赤纬变化相等B 方位变化与高度变化相等C 赤纬变化与高度变化相等D 时角变化与高度变化相等

考题 单选题以下哪个参数变化时,肯定不会触发小区重配()A 小区或相关信道功率参数发生变化B 时隙切换点发生变化C 可用载频数目发生变化D 时隙优先级发生变化

考题 判断题阴阳失调就是中医学对疾病发生及其病理变化的高度概括。()A 对B 错