网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

人力拖放导线时,安排拖线的人力主要考虑()。

  • A、力气大小
  • B、导线大小
  • C、放线距离
  • D、地形条件

参考答案

更多 “人力拖放导线时,安排拖线的人力主要考虑()。A、力气大小B、导线大小C、放线距离D、地形条件” 相关考题
考题 采用人力地面拖线法时,可按下述条件安排劳动力,即平地每人平均负重(),山地为20kg。 A.40kgB.35kgC.30kgD.25kg

考题 编制阶段计划时需要考虑很多项工作,其中重点应考虑的主要问题包括()。 A.确定出发列车的车流来源B.保证车流与运行线紧密结合C.安排调车机车使用D.安排到发线运用

考题 狭义上的人力资源配置简单地说就是人力资源在组织中的岗位、工作安排。()

考题 《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船是指()。 A.使用人力的船舶B.使用人力、风力的船舶C.使用人力、拖力的船舶D.使用人力、风力、拖力的船舶

考题 单拖轮与大船首尾线成某一角度拖大船一端时,被拖大船的移动应是______。A.向拖力方向直航B.与拖力方向成某一漂角直航C.与拖力方向成某一漂角斜航D.以上三种情况,视具体情况而定

考题 可吸纳人力资源情况在进行项目人力资源安排时,必须考虑的潜在的可能得到的人力资源特点有( )。A.以前的经验 B.个人特点 C.可得到的程度 D.个人兴趣 E.来源分析

考题 (2016年真题)可吸纳人力资源情况在进行项目人力资源安排时,必须考虑的潜在的可能得到的人力资源特点有( )。 A.以前的经验 B.可得到的程度 C.个人特点 D.个人兴趣 E.来源分析

考题 架空线路放线过程中,将导线盘架设在放线架上,采用人力或机械力牵行的放线方法是( )。A.拖放法 B.拉放法 C.展放法 D.拽放法

考题 业务协调主要是依据决策,对单位的人力,物力,财力进行统一支配,平衡安排。

考题 用点拖将一个文件从当前位置复制到另一个硬盘上的正确方法是()。A、按住Tab键用鼠标左键拖放B、直接用鼠标左键拖放C、按住Alt键用鼠标左键拖放D、按住Shift键用鼠标左键拖放

考题 一线路工程已进入放线施工阶段,已知导线的线密度0.598kg/m,导线拖放长度L=800m,放线始点与终点高差为h=6m,上坡放线,摩擦系数μ=0.5时,计算放线牵引力P为多少?

考题 采用人力地面拖线法时,可按下述条件安排劳动力,即平地每人平均负重(),山地为20kg。A、40kgB、35kgC、30kgD、25kg

考题 放线时线轴布置应注意事项有()。A、交叉跨越档中不得有接头;B、线轴放在一端耐张杆处,可由一端展放,或在两端放线轴,以便用人力或机械来回带线;C、安装线轴时,出线端应从线轴下面引出,对准拖线方向;D、非工作人员不要靠近导线,以免跑线伤人。工作人员也要在外恻。

考题 人力放线时,沿线护线员应随时注意观察导线展放的质量,并在可能对导线造成损伤的部位,采取必要的保护措施。

考题 人力拖线时,由于牵引力小,所以牵引速度应尽量()。A、放慢B、加快C、均匀D、无要求

考题 拖线过程中发现绝缘导线的损伤应在紧线前进行处理。

考题 拖航期间平台应安排经验丰富的人员巡回检查,每()巡回检查一次,并作好记录。A、1小时B、2小时C、3小时D、4小时

考题 线路施工撤线时应在承力及终端电杆处先用()将导线拉紧,剪断导线后徐徐放下。

考题 拖线时只要保持拖线的方向正确就可保证放线顺利进行。

考题 分裂导线的锚线作业时,导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立,工器具应满足各自能承受全部紧线()的要求。A、拉断力B、拉力C、破断力D、张力

考题 人力拖放导线时,导线在拖行的途中不得交叉。

考题 绝缘导线连接时非承力接头包括()。A、跳线B、T接时的接续线夹C、T接时的穿刺线夹D、导线与设备连接的接线端子

考题 临时电线要架空,不能拖在地上;若一定要在地上拖放,必须用防护管防护。

考题 配电线放线使用最多的是人力拖线及单根牵引并逐杆挂滑车的线引线放线。

考题 单选题《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船是指:()A 使用人力的船舶B 使用人力、风力的船舶C 使用人力、拖力的船舶D 使用人力、风力、拖力的船舶

考题 单选题用点拖将一个文件从当前位置复制到另一个硬盘上的正确方法是()。A 按住Tab键用鼠标左键拖放B 直接用鼠标左键拖放C 按住Alt键用鼠标左键拖放D 按住Shift键用鼠标左键拖放

考题 单选题船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,均应:().A 向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖B 向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖C 向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖D 向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖