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为什么说“锁定轨温要准”对跨区间无缝线路来说格外重要？

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考题 无缝线路作业必须严格做到“一准,“一准”是指()。 A.设计轨温B.锁定轨温C.实际锁定轨温D.作业时轨温
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考题 (),必须做好应力放散或调整工作。 A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃
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考题 无缝线路作业的一准是指:设计锁定轨温要准。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对无缝线路锁定轨温不明准地段，应有计划的安排在设计锁定轨温范围进行（）。
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考题 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
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考题 为什么说在跨区间无缝线路中锁定轨温准确格外重要？
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考题 跨区间和全*区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低，最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
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考题 同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
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考题 跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用（）铺设。
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考题 为什么必须准确掌握无缝线路的锁定轨温？
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考题 跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用（）铺设。
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考题 什么是等锁定轨温跨区间无缝线路？
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考题 无缝线路作业必须严格做到“一准，“一准”是指（）A、设计轨温B、锁定轨温C、实际锁定轨温D、作业时轨温
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考题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
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考题 跨区间无缝线路如何能做到“锁定轨温要准”？
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考题 判断题跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。A 对B 错
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考题 判断题尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。A 对B 错
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考题 判断题跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。A 对B 错
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考题 问答题什么是梯形锁定轨温跨区间无缝线路？
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考题 单选题无缝线路作业必须严格做到“一准，“一准”是指（）A 设计轨温B 锁定轨温C 实际锁定轨温D 作业时轨温
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考题 问答题跨区间无缝线路如何能做到“锁定轨温要准”？
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考题 问答题为什么说在跨区间无缝线路中锁定轨温准确格外重要？
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考题 填空题无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
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考题 多选题无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，出现（）情况，必须做好放散或调整工作。A实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B跨区间和全_区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C夏季线路轨向严重不良，碎弯多D因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
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考题 填空题同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
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考题 问答题为什么说“锁定轨温要准”对跨区间无缝线路来说格外重要？
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