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设置在安全疏散口的出入口控制装置,下面描述错误的是()。
- A、应与火灾自动报警系统联动
- B、紧急情况下应能自动释放出入口控制系统
- C、安全疏散门在出入口控制系统释放后应能随时开启
- D、安全疏散门在出入口控制系统释放后应由安防控制中心控制开启
参考答案
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考题
疏散指示标志和疏散应急照明灯设置描述错误的是________。A.疏散应急照明灯宜设置在墙面上或顶棚上B.安全出口标志宜设在出口顶部C.疏散走道的指示标志宜设在疏散走道及其转角处距地面1m以下的墙面上D.走道疏散指示标志灯间距不应大于15m
考题
下列关于地铁车站疏散指示标志设置的说法,错误的是()。A.疏散通道交叉口、沿通道长向每隔不大于10m处,应设置灯光疏散指示标志
B.疏散通道拐弯处应设置灯光疏散指示标志,指示标志距地面应不小于1m
C.疏散门、安全出口应设置灯光疏散指示标志,并宜设置在门洞正上方
D.车站公共区站台的地面上,以及疏散楼梯台阶侧立面,应设蓄光疏散指示标志,并应保持视觉连续
考题
下列关于汽车库疏散的说法中,哪一项是错误的?( )A.100辆以下可设一个双车道安全出入口
B.100辆以上应设两个安全出入口
C.两个汽车疏散口之间距离不应少于8m
D.汽车疏散坡道最小宽度不小于4m,双车道不小于7m
考题
根据《住宅小区安全技术防范系统要求》(DB31/294-2010),出入口控制系统中识读式门禁控制装置应在下列()区域规定为强制设置。A、小区出入口B、地下停车库与住宅楼相通的出入口C、住宅楼栋出入口、电梯D、监控中心
考题
下列对出入口描述正确的是()A、出入口控制系统在紧急情况应处于开启状态以保证安全B、出入时控制系统不可以对出入人员实现时间和次数限制C、出入口控制系统在紧急情况应处于锁住状态以保证安全D、出入口控制系统通常由出入口凭证的检验装置、出入口控制主机和出入口自控锁组成
考题
下列说法错误的是()。A、飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于3个通向室外的安全出口B、飞机停放和维修区的疏散通道和疏散方向应在地面上设置永久性标线,并应标明疏散通道的宽度和通向安全出口的疏散方向,在安全出口处应设置明显指示标志C、当飞机库内供疏散用的门和供消防车辆进出的门为自控启闭时,均应有可靠的手动开启装置,飞机库大门应设置使用拖车、卷扬机等辅助动力设备开启的装置D、在防火分隔墙上设置的防火卷帘门应设逃生门,当同时用于人员通行时,应设疏散用的平开防火门
考题
下列关于应急照明集中电源和分配电装置设计的说法,错误的是()。A、应急照明集中电源的控制装置宜设置在消防控制室内B、未设置消防控制室的建筑,应急照明集中电源控制装置设置在疏散出口附近C、集中设置蓄电池组的系统,应急照明集中电源能够手动控制消防应急照明分配电装置的工作状态D、分散设置蓄电池组的系统,其控制装置能够手动控制各蓄电池组及转换装置的工作状态
考题
下列对出入口描述正确的是()。A、出入口控制系统通常由出入口凭证的检验装置、出入口控制主机和出入口自控锁组成B、出入口凭证通常用磁卡、条码卡、IC卡、威根卡等凭证C、出入时控制系统可以对出入人员实现时间和次数限制D、出入口控制系统在紧急情况应处于锁住状态,以保证安全
考题
单选题下列关于气体灭火系统安全要求的表述中,错误的是( )。A
设置气体灭火系统的防护区应设疏散通道和安全出口,保证防护区内所有人员在1min内撤离完毕B
防护区的疏散通道及出口,应设消防应急照明灯具和疏散指示标志灯C
防护区的门应向疏散方向开启,并能自行关闭D
地下防护区应设置机械排风装置
考题
单选题设置在安全疏散口的出入口控制装置,下面描述错误的是()。A
应与火灾自动报警系统联动B
紧急情况下应能自动释放出入口控制系统C
安全疏散门在出入口控制系统释放后应能随时开启D
安全疏散门在出入口控制系统释放后应由安防控制中心控制开启
考题
问答题地面出入口扶梯如何设置?出入口楼梯和疏散通道的宽度应如何确定?
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