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在双代号网络图计算中，总时差的性质为（）
- A、总时差为零的工作为关键工作
- B、若总时差为零，自由时差也必为零
- C、某工作的总时差不仅属于本工作，而且为一条线路所共有
- D、总时差是网络图各条线路共有的机动时间
- E、总时差反映了工作必须最迟结束的时间
参考答案
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考题
在双代号网络计划中，已知其计划工期等于计算工期，且某工作的完成节点为关键节点，该工作的( )。A．总时差大于自由时差B．总时差等于自由时差C．总时差小于自由时差D．总时差与自由时差无关
考题
关于网络计划的说法中正确的是()。
A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作D.单代号网络图不便于计算网络参数
考题
在双代号网络计划中，已知计划工期等于计算工期，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。A．总时差等于自由时差B．总时差大于自由时差C．总时差小于自由时差D．总时差与自由时差无关
考题
双代号网络图中时间参数的计算步骤包括：①确定网络计划的计划工期；②计算工作的最早时间；③计算工作的最迟时间；④计算工作的自由时差；⑤计算工作的总时差；⑥确定网络计划中的关键线路。正确的顺序是()A:①—②—③—④—⑤—⑥
B:⑥—①—②—③—⑤—④
C:②—①—③—⑤—④—⑥
D:①—②—④—⑤—⑥—③
考题
关于关键路线，下列说法错误的是（ ）。A：在双代号时标网络中，从起始节点到终止节点，自始至终不出现波形线的是关键路线
B：在双代号网络图中，关键路线是工作持续时间最长的路线
C：关键路线上如果总时差为零，自由时差可以不为零
D：在单代号网络图中，从起始节点到终止节点，所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路
考题
根据某工程的双代号时标网络图，下列说法正确的是（ ）。
A.计算工期为14天
B.工作D的总时差为3天
C.工作A.D.F为关键工作
D.工作E的总时差和自由时差均为2天
E.工作B的总时差为2天，自由时差为0天
考题
关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作
B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路
D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
考题
在双代号网络图计算中，自由时差的特点为（）A、自由时差为零的工作即为关键工作B、自由时差不等于总时差C、以关键线路上的节点为结束节点的工作，其自由时差必与总时差相等D、使用自由时差不能影响紧后工作最早开始时间E、自由时差是一项工作的最迟开始时间与最早开始时间的差值
考题
（）的路线为关键线路。A、双代号网络计划中无虚箭线B、双代号时标网络计划中，所有工作无波形线C、单代号网络计划中，所有工作间的时间间隔均为零D、双代号网络计划中，持续时间最长E、网络图中总时差最小
考题
多选题在双代号网络图计算中，总时差的性质为（）A总时差为零的工作为关键工作B若总时差为零，自由时差也必为零C某工作的总时差不仅属于本工作，而且为一条线路所共有D总时差是网络图各条线路共有的机动时间E总时差反映了工作必须最迟结束的时间
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