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旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。

  • A、区段站；始发
  • B、中间站；终到
  • C、区段站；始发终到
  • D、编组站；始发终到

参考答案

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考题 下列情形中()是简略试验的时机。 A.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后B.客列检作业后和旅客列车始发前C.更换机车或更换机车乘务组时D.无列检作业的始发列车发车前
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考题 在有客列检作业的车站折返的旅客列车(动车组除外),应进行列车自动制动机的()试验。 A、漏泄B、简略C、持续一定时间的全部D、全部
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考题 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。A、列车长B、列车员C、司机D、车辆乘务员
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考题 装车站发现缺少车门时，禁止装车。在无列检作业场的车站，应由车站报告调度所，由车辆调度员布置列检作业场派员前往检查并填发（）向车辆段回送。A、车统-26B、车统-24C、车统-25D、车统-23
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考题 在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行列车自动制动机的全部试验。
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考题 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）
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考题 《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定，动车组列车终到后存放存车场或车站的，终到给水站应为每组动车组（）车厢进行给水作业，做到满水标准。A、1节B、2节C、3节D、餐车
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考题 旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。A、司机B、车辆乘务员C、外勤值班员
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考题 在有客列检的车站，特快旅客列车机车与第一辆车电气连接线的连结、摘解由（）负责。A、车辆乘务员B、机车乘务员C、车站人员D、客列检作业人员
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考题 旅客列车在车站到发线摘挂检测车作业时，无客列检的车站由车站人员负责将调度命令转交（）。A、司机B、列车长C、车辆乘务员D、乘警
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考题 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
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考题 大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
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考题 在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A、更换机车或更换机车乘务组时B、列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C、对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D、旅客列车发生临时摘、挂时
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考题 TFDS列检检测站设在货车列检作业场，由（）管理。A、车辆段B、动态检测车间C、运用车间D、列检作业场
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考题 客列检对通过旅客列车的不摘车修范围有哪些？
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考题 判断题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。A 对B 错
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考题 判断题挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）A 对B 错
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考题 单选题在有客列检的车站，特快旅客列车机车与第一辆车电气连接线的连结、摘解由（）负责。A 车辆乘务员B 机车乘务员C 车站人员D 客列检作业人员
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考题 单选题TFDS列检检测站设在货车列检作业场，由（）管理。A 车辆段B 动态检测车间C 运用车间D 列检作业场
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考题 单选题《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定，动车组列车终到后存放存车场或车站的，终到给水站应为每组动车组（）车厢进行给水作业，做到满水标准。A 1节B 2节C 3节D 餐车
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