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碳钢管加热器短期停用时，为防止腐蚀，可采用在壳侧充满蒸汽，管侧充满pH值经过调整的给水，或加入其他化学抑制剂。

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更多 “碳钢管加热器短期停用时，为防止腐蚀，可采用在壳侧充满蒸汽，管侧充满pH值经过调整的给水，或加入其他化学抑制剂。” 相关考题
考题 接到管网停汽通知,应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭,防止油品串入加热器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 接到管网停汽通知，应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭，防止油品串入加热器。
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考题 高翅片管加热器一般用于（）。A、两侧均为液体B、两侧流体均有相变化C、一侧为气体，一侧为蒸汽冷凝D、一侧为液体沸腾，一侧为高温液体
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考题 高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀，规定停用时间小于（）可将水侧充满给水。A、20h以下；B、40h以下；C、60h以下；D、80h以下。
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考题 在热网系统全停时，加热器水侧与汽侧分别充入（），用来防止腐蚀。A、氮气、压力水B、压力水、氮气C、低压水、高压水D、软化水与蒸汽
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考题 加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是，当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的（）经过抽汽管流入汽轮机内。A、凝结水；B、给水；C、蒸汽；D、疏水。
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考题 蒸汽加热器管架阀门打开前，先打开加热器主阀前排放阀的目的是（）。A、排尽管道内的水，防止蒸汽温度下降B、防止换热器产生液击C、防止蒸汽主阀前的管线产生液击D、对主阀前的管道进行吹扫，防止机械杂质进入加热器内
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考题 轴封加热器停用时其水侧必须排尽水。
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考题 换热器冷备用时管、壳层内（）介质A、充满B、有少许C、没有D、以上均可
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考题 裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX（脱碳九）塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。
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考题 接到管网停汽通知，应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭，防止因加热管穿孔油品串入加热器。
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考题 热力网停运后，为防止加热器设备腐蚀，一般可在汽、水侧充入0.2MPa的氮汽，以保护管道、设备。
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考题 停止热网加热器的原则为：先停水侧，后停汽侧。
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考题 热网停止运行后，热网加热器汽侧充氮，水侧充水，汽侧压力应低于水侧。
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考题 高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀，规定停用时间小于（）h可将水侧充满给水。A、20；B、40；C、60；D、80。
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考题 高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀，规定停用时间小于（）h可将水侧充满给水A、20B、40C、60D、80
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考题 加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是，当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的（）经过抽气管流入汽轮机内。A、凝结水B、给水C、蒸汽D、疏水
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考题 简述在高温情况下受热面蒸汽侧的腐蚀机理？
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考题 在碳钢换热器冷却水一侧的碳钢管壁表面和管板上，经常可以看到许多由（）产生的腐蚀产物及其下面的蚀孔。A、孔蚀B、缝隙腐蚀C、选择题性腐蚀
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考题 为防止高压加热器停用后的氧化腐蚀，规定停用时间少于（），可将水侧充满给水。A、20hB、40hC、60hD、80h
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考题 目前，有些低压加热器采用了碳钢管束，其主要目的是（）。A、防止因铜腐蚀而造成的凝结水污染；B、增大低压加热器的传热量；C、防止低压加热器发生泄漏；D、节省制造费用。
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考题 管板U管式加热器在给水入口侧为（）加热段，在给水出口侧为（）加热段。
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考题 运行中加热器出水温度下降的原因有（）。A、钢管水侧结垢，管子堵得太多。B、水侧流量突然增加、疏水水位上升。C、运行中负荷升高，蒸汽流量增加。D、误开或调整加热器的旁路门不合理、隔板泄漏。
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考题 判断题热力网停运后，为防止加热器设备腐蚀，一般可在汽、水侧充入0.2MPa的氮汽，以保护管道、设备。A 对B 错
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考题 单选题高翅片管加热器一般用于（）。A 两侧均为液体B 两侧流体均有相变化C 一侧为气体，一侧为蒸汽冷凝D 一侧为液体沸腾，一侧为高温液体
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考题 单选题为防止高压加热器停用后的氧化腐蚀，规定停用时间少于（），可将水侧充满给水。A 20小时B 40小时C 60小时
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考题 单选题翅片管加热器一般用于（）A 两侧均为液体B 两侧流体均有相变化C 一侧为气体，一侧为蒸汽冷凝D 一侧为液体沸腾，一侧为高温液体
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