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判断题
引导模式时在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速20km/h控车的模式。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 机车信号模式是装备CTCS£­3级列控车载设备的动车组在CTCS£­0£¯1级区段运行时使用的模式。经司机操作后,列控车载设备转为最高限速()km£¯h控车模式。 A.40B.60C.80D.100
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考题 引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速30km£¯h控车的模式。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速( )km/h控车的模式。A.20B.80C.40D.45
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
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考题 CTCS-3级列控车载设备机车信号模式下，经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。A、20km/hB、40km/hC、45km/hD、80km/h
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考题 CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
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考题 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（）运行。A、列车运行监控装置控车方式B、隔离模式C、目视模式D、引导模式
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考题 引导模式时在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速20km/h控车的模式。
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考题 引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。
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考题 CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时，限速值均为40km/h。
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考题 CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h
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考题 列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的（）的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入本模式。
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考题 CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、（）、调车、隔离和待机等模式。A、20KM/HB、随时停车C、走停走D、目视行车
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考题 什么是CTCS2-200H型列控车载设备的引导模式？
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考题 问答题什么是CTCS2-200H型列控车载设备的引导模式？
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考题 单选题机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。A 45km/hB 60km/hC 80km/h
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考题 单选题CTCS-3级列控车载设备机车信号模式下，经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。A 20km/hB 40km/hC 45km/hD 80km/h
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考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
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考题 单选题CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。A 15km/hB 20km/hC 25km/hD 30km/h
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考题 填空题列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的（）的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入本模式。
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考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
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考题 填空题引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。
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考题 判断题CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时，限速值均为40km/h。A 对B 错
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考题 多选题动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（）运行。A列车运行监控装置控车方式B隔离模式C目视模式D引导模式
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