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单选题
车门调节要求：车门关闭位下定位销与槽内侧面之间的距离为（）
A
0.5-1mm
B
2-3mm
C
＞1mm
D
＜2mm
参考答案
参考解析
解析：
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考题
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考题
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
考题
当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）A、列车门；站台门；站台门；列车门B、站台门；列车门；列车门；站台门C、站台门；列车门；站台门；列车门D、列车门；站台门：列车门；站台门
考题
动车组撤除防护网的基本要求（）。A、在减速状态下，先关闭车门，再撤除防护网B、在减速状态下，撤除防护网，再关闭车门C、在停车状态下，先关闭车门，再撤除防护网D、在停车状态下，撤除防护网，再关闭车门
考题
单选题车门铰链通过何种方式来调节车门间隙（）A
调节铰链与侧围处的安装螺栓B
调节铰链与车门处的安装螺栓C
通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D
人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的
考题
单选题客室车门关闭后，下挡销侧面与嵌块的间隙为（），挡销底面与嵌块的间隙为（）。A
1-3mm、2-4mmB
2-3mm、1-2mmC
1-2mm、2-3mmD
1-2mm、2-4mm
考题
单选题动车组撤除防护网的基本要求（）。A
在减速状态下，先关闭车门，再撤除防护网B
在减速状态下，撤除防护网，再关闭车门C
在停车状态下，先关闭车门，再撤除防护网D
在停车状态下，撤除防护网，再关闭车门
考题
单选题当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）A
列车门；屏蔽门；屏蔽门；列车门B
屏蔽门；列车门；列车门；屏蔽门C
屏蔽门；列车门；屏蔽门；列车门D
列车门；屏蔽门；列车门；屏蔽门
考题
单选题当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A
先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B
先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C
先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D
先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
考题
单选题当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）A
列车门；站台门；站台门；列车门B
站台门；列车门；列车门；站台门C
站台门；列车门；站台门；列车门D
列车门；站台门：列车门；站台门
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