考题
电液伺服阀是变()信号为()信号以实现流量或压力控制的转换装置。A、机械、电气B、电气、机械C、电气、液压D、机械、液压
考题
电液伺服液压系统中，控制液压油流量和流向的是()。A.电液伺服阀
B.液压加载器
C.数据采集系统
D.高压油泵
考题
电液转换器（伺服阀）是由一个极化的电气力矩马达和两级的液动放大及机械反馈系统组成，第一级液压放大是双喷咀和挡板系统，第二级液压放大是滑阀系统。
考题
防滞刹车系统使用的电液伺服阀中滑阀的运动是由作动的。（）A、力矩马达B、驾驶员脚蹬直接C、档板阀运动造成滑阀两端压差D、刹车控制活门供油和回油
考题
（）的任务是把电气讯号转换为液压讯号，它是电液调节系统中必不可少的中间环节。A、电磁阀B、电液转换器C、解调器D、伺服放大器
考题
旁路系统调节式执行机构伺服阀，其组成部份有（）。A、一个力矩电动机B、双喷嘴和挡板系统组成的第一级液压放大环节C、滑阀系统组成的第二级放大环节D、电信号反馈系统
考题
电液转换器整体上由组成。（）A、磁铁和线圈架两部分；B、控制套和线圈架两部分；C、电气位移和液压放大两部分；D、外罩和线圈架两部分。
考题
双微机调速器的机械柜中，紧急停机电磁阀直接控制（）。A、机械手操机构；B、杠杆机构；C、电液转换器；D、液压放大器
考题
在发动机电子控制中常用的液压放大元件有（）.A、力矩马达（电液伺服活门）B、分油活门C、喷嘴挡板D、电磁活门
考题
电液调速器是通过（）将转速变化的电信号转换成液压信号，然后利用液压放大和执行元件完成调节任务。A、信号放大器B、电气测功器C、电液转换器D、发讯器
考题
电液转换器是将电气信号连续地、线性地通过液压放大而转变成相应机械位移的部件
考题
电液伺服阀是将电气信号连续地、线性地通过液压放大而转变成相应方向及流量输出的部件。
考题
电液伺服加载系统由（）组成。A、液压源B、反馈系统C、执行系统D、电源E、控制系统
考题
电液伺服液压系统中，控制液压油流量和流向的是（）A、电液伺服阀B、液压加载器C、数据采集系统D、高压油泵
考题
电液转换器是电液调速器中联接电气部分和机械液压部分的桥梁，由电气位移转换部分和液压放大部分组成，它的作用是将电气部分输出的电信号。转换成具有一定操作力的机械位移信号。
考题
电液伺服加载系统由（）组成。A、液压源B、反馈系统C、执行系统D、电源
考题
在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.A、电/液转换B、机/电转换C、机/液转换D、模/数转换
考题
调速器的电液转换器将电气信号转换为位移信号，不起液压放大的作用。
考题
电液转换器的组成部份，有（）。A、电功率放大器B、一个由液压控制的中心封闭的四通油阀C、一个极化了的力矩电动机D、带有机构反馈的二级液压功率放大器
考题
单选题电液伺服液压系统中，控制液压油流量和流向的是（）A
电液伺服阀B
液压加载器C
数据采集系统D
高压油泵
考题
多选题电液伺服加载系统由（）组成。A液压源B反馈系统C执行系统D电源
考题
多选题电液伺服阀通常由（）几部分组成。A调节器B力矩马达（或力马达）C反馈（力平衡）机构D液压控制阀E运算器
考题
判断题电液伺服阀是将电气信号连续地、线性地通过液压放大而转变成相应方向及流量输出的部件。A
对B
错
考题
单选题双微机调速器的机械柜中，紧急停机电磁阀直接控制（）。A
机械手操机构；B
杠杆机构；C
电液转换器；D
液压放大器
考题
判断题电液转换器是将电气信号连续地、线性地通过液压放大而转变成相应机械位移的部件A
对B
错
考题
单选题电液转换器整体上由组成。（）A
磁铁和线圈架两部分；B
控制套和线圈架两部分；C
电气位移和液压放大两部分；D
外罩和线圈架两部分。