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单选题
异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。
A

接近

B

达到

C

超过5％

D

超过7％

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考题 异步电动机的功率因数() A、总是滞后的B、总是超前的C、负载较小时超前D、负载较大时滞后
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考题 以下情况中，()时，变压器的电压调整率最大。A.功率因数为1，额定负载B.功率因数为0.8(滞后)，额定负载C.功率因数为1，半载D.功率因数为0.8(超前)，额定负载
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考题 对于弧焊变压器来说,空载电压升高,(),使耗电费用增加。 A、效率降低，功率因数降低B、效率上升，功率因数降低C、效率降低，功率因数上升D、效率上升，功率因数上升
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考题 三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是： A.空载时，工作效率为0，负载越大功率越高 B.空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值 C.功率因数与电动机的结构和参数有关，与负载无关 D.负载越大，功率因数越大
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考题 异步电动机端电压的波动将引起异步电动机特性变化。当异步电动机的端电压髙于 額定电压时，会引起（）。 A.额定负载时电流减小； B同步转速提高； C额定负载时功率因数降低 D.起动转矩增加。
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考题 当三相异步电动机负载减小时，其功率因数（）。A、增高；B、降低；C、不变。
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考题 鼠笼型异步电动机空载运行的功率因数与满载运行相比，结果是（）。A、满载时功率因数高B、无法判断C、空载时功率因数高D、二者相同
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考题 为什么三相异步电动机空载时功率因数低？
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考题 当电动机在（）负载下运行时，功率因数达到最大值。
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考题 异步电动机在空载时的功率因数约为（）。A、0.1～0.2B、0.2～0.3C、0.3～0.4D、0.4～0.5
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考题 如生产上常用的电动机，当不带负载工作时，功率因数有（）而在带有额定负载工作时，功率因数（）。所以，要提高功率因数数首先应尽量不使电动机（）运行，而在电动机感性负载两端（）电容器。
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考题 异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。A、接近B、达到C、超过5％D、超过7％
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考题 关于异步电动机的功率因数，下列说法（）是错误的。A、当异步电动机达到额定负载时，功率因数cosφ=1B、当异步电动机接近额定负载时，功率因数达到最大值C、当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0.2左右D、当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0
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考题 三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是（）。A、空载时，工作效率为0，负载越大效率越高B、空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值C、功率因数与电动机的结构和参数有关，和负载无关D、负载越大，功率因数越大
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考题 异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为（）。A、cosφ0cosφNB、cosφ0与cosφN无确定关系C、cosφ0=cosφND、cosφ0N
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考题 为什么异步电动机空载功率因数很低？而同步电机的空载功率因数可以很高？
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考题 交流电动机的空载时功率因数（），满载时功率因数（）。
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考题 三相异步电动机的功率因数较低，在额定负载时约为0.7～0.9，空载时约为（）。A、0.1～0.2B、0.2～0.3C、0.3～0.4D、0.4～0.5
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考题 单选题三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是（　　）。[2009年真题]A 空载时，工作效率为0，负载越大功率越高B 空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值C 功率因数与电动机的结构和参数有关，和负载无关D 负载越大，功率因数越大
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考题 多选题关于异步电动机的功率因数，下列说法（）是错误的。A当异步电动机达到额定负载时，功率因数cosφ=1B当异步电动机接近额定负载时，功率因数达到最大值C当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0.2左右D当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0
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考题 单选题异步电动机空载时的功率因数与满载时比较，前者比后者（）。A 高B 低C 都等于1D 都等于0
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考题 多选题异步电动机端电压的波动将引起异步电动机特性变化。当异步电动机的端电压高于额定电压时，会引起（）。A额定负载时电流减小B同步转速提高C额定负载时功率因数降低D起动转矩增加
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考题 填空题三相异步电动机的效率和功率因数在额定负载附近（）。
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考题 填空题如生产上常用的电动机，当不带负载工作时，功率因数有（）而在带有额定负载工作时，功率因数（）。所以，要提高功率因数数首先应尽量不使电动机（）运行，而在电动机感性负载两端（）电容器。
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