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单选题
两帆船驶近如有碰撞危险,符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是()
A

船尾受风的船应避让其他船舷受风的船

B

右舷受风船让左舷受风船

C

顺风船应避让逆风掉樯的船

D

A、C都对


参考答案

参考解析
解析: 1957年12月23日中国全国人民代表大会常务委员会第88次会议决定接受《1948年国际海上避碰规则》,但作了如下保留:属于中华人民共和国的非机动船不受海上避碰规则的约束。为了保障中国非机动船舶在海上航行的安全,制定了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》,于1958年8月16日由中国交通部和水产部联合颁布。1975年和1980年中国先后接受《1960年海上避碰规则》和《1972年国际海上避碰规则》,但仍作上述保留,继续执行本暂行规则。暂行规则共10条,主要内容为:在两帆船相遇时顺风船应避让逆风掉樯的船,船尾受风的船应避让其他船舷受风的船;在航的非机动船仅显示白光环照灯一盏;非机动船在海上遇难时应将衣服张开挂上桅顶以示求救等。
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考题 我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应遵守()。 A.《国际海上避碰规则》B.享有航行的自由,无须遵守任何规则C.我国制定的有关非机动船航行安全的暂行规定D.根据海员通常做法航行即可

考题 我国的非机动船在()时,应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》。 A.海上航行B.海上从事运输C.海上从事运输、捕鱼D.海上从事运输、捕鱼或者其他工作

考题 根据交叉相遇局面的构成要件,互见中下述局面适用交叉相遇局面的是()。A.两拖带作业机动船航向交叉相互驶近构成碰撞危险B.两顶推作业机动船航向交叉相互驶近C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险D.两船航向交叉相互驶近构成碰撞危险

考题 两帆船驶近如有碰撞危险,符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是________。A.船尾受风船让其他船B.右舷受风船让左舷受风船C.顺风船让逆风船D.A、C都对

考题 两帆船驶近如有构成碰撞危险时,下列说法错误的是:I:左舷受风船是让路船;II、右舷受风船是让路船;III、上风船是让路船A.IB.IIC.II、IIID.I、II、III

考题 两帆船驶近如有碰撞危险,符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是:I、船尾受风船让其他船;II、右舷受风船让左舷受风船;III、顺风船让逆风船A.IB.I、IIC.I、IIID.I、II、III

考题 海上航行的机动船甲,见左舷驶近的挂有尖端向下圆锥体号型的帆船,存在碰撞危险,甲船应________。A.右转鸣一短声B.左转鸣二短声C.保向保速D.减速、停车

考题 下列说法哪个正确?A.互见中,除帆船外的任何船舶向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉机遇局面条款B.互见中两艘限于吃水的船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉相遇局面条款C.三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉相遇局面条款D.互见中三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险,其中任两船之间适用交叉局面条款

考题 海上航行的机动船甲,见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近,存在碰撞危险,甲船应:A.右转鸣一短声B.左转鸣二短声C.保向保速D.减速、停车

考题 一机动船在一艘帆船的正横后25°方向驶近,且构成碰撞危险,此时的避让关系应是:A.机动船应避让帆船B.帆船是让路船C.机动船是让路船D.上述都对

考题 一艘帆船在某机动船正横后25度方向驶近且构成碰撞危险,此时的避让关系是()A、机动船让帆船B、帆船是直航船C、帆船是让路船D、互为让路船

考题 一机动船在一艘帆船的正横后25°方向驶近,且构成碰撞危险,此时的避让关系应是:()A、机动船应避让帆船B、帆船是让路船C、机动船是让路船D、上述都对

考题 单选题海上航行的机动船甲,见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近,存在碰撞危险,甲船应:()A 右转鸣一短B 左转鸣二短C 保向保速D 减速、停车

考题 单选题《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括:() Ⅰ、装有机器而不在使用的船舶 Ⅱ、主机故障的船舶 Ⅲ、舵机故障的船舶A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题我国的非机动船在()应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》A 海上航行B 海上从事运输C 海上从事运输、捕鱼D 海上从事运输、捕鱼或者其他工作

考题 单选题下列有关交叉相遇局面条款说法哪个正确?()A 互见中,除帆船外的任何船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉相遇局面条款B 互见中两艘限于吃水的船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉相遇局面条款C 三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险,适用交叉相遇局面条款D 互见中三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险,其中任两船之间适用交叉局面条款

考题 单选题两帆船驶近如有构成碰撞危险时,下列说法错误的是() I、左舷受风船是让路船; II、右舷受风船是让路船; III、上风船是让路船.A IB IIC II、IIID I、II、III

考题 单选题外国籍的非机动船进入我国领海时()A 应全面执行《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》B 应执行《国际海上避碰规则》及有关的地方规则C A、B都对D A、B都不对

考题 单选题两帆船驶近如有碰撞危险,符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是:() Ⅰ、船尾受风的船让其他船Ⅱ、右舷受风船让左舷受风船Ⅲ、顺风船让逆风船A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题一艘帆船在某机动船正横后25度方向驶近且构成碰撞危险,此时的避让关系是()A 机动船让帆船B 帆船是直航船C 帆船是让路船D 互为让路船

考题 单选题1957年我国接受1948年《国际海上避碰规则》时,对有关非机动船的规定作了保留,并于()年颁布了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》,规范我国非机动船舶的海上避碰事宜。A 1955B 1956C 1957D 1958

考题 单选题《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》中的非机动船是指()A 使用人力的船舶B 使用风力的船舶C 使用拖力的船舶D A+B+C

考题 单选题我国的非机动船在我国管辖海上航行时,应遵守()A 《国际海上避碰规则》B 享有航行的自由,无须遵守任何规则C 中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定D 根据海员通常做法航行即可

考题 单选题我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应遵守:(). Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则A ⅠB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题互见中,一机动船与一帆船在相反航向上相互驶近,构成碰撞危险,应:()A 遵守对遇条款B 帆船给机动船让路C 机动船给帆船让路D 各自向右转向

考题 单选题另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时: () Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则A ⅠB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题我国的()不适用《规则》,而应当适用《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》。A 机动船B 非机动船C 人力船D 汽船