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判断题
配送规划时，各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
确定配送路线的约束条件包括（）A、满足所有收获人对货物品种、规格、数量的要求B、满足收货人对货物发到时间范围的要求C、在允许通行的时间内进行配送D、各配送路线的货物量不得超过车辆的容积和载重的限制
考题
一般配送的约束条件有（）。A、满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求B、在允许通行的时间段内进行配送C、各配送路线的货物量不得超过车辆容量和载重量的限制D、在配送中心现有运力允许的范围内
考题
配送车队一般应根据（）分析进行自有车辆组合。A、配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本B、配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本C、配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本D、配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本
考题
配送车辆规划方法中的配送规划限制条件包括（）。A、满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求B、满足客户对货物送达时间范围的要求C、各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制D、在交通管制允许通行的时间内进行配送
考题
单选题运送路线的约束条件不包括（）A
满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求B
满足收货人对货物发到时间范围的要求C
各运送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制D
在任何时间内进行配送
考题
多选题配送规划限制的条件有（ ）。A满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求B满足客户对货物发到时间范围的要求C在交通管制允许通行的时间中进行配送D各配送路线的货物量不得超过车辆容积及装载量的限制E在配送中心现有运力允许的范围之内
考题
单选题直送式配送的基本条件是（ ）。A
客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送B
客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送C
客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送D
客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
考题
多选题一般配送的约束条件有（）。A满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求B在允许通行的时间段内进行配送C各配送路线的货物量不得超过车辆容量和载重量的限制D在配送中心现有运力允许的范围内
考题
多选题配送车辆规划方法中的配送规划限制条件包括（）。A满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求B满足客户对货物送达时间范围的要求C各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制D在交通管制允许通行的时间内进行配送
考题
多选题确定配送路线的约束条件包括（）A满足所有收获人对货物品种、规格、数量的要求B满足收货人对货物发到时间范围的要求C在允许通行的时间内进行配送D各配送路线的货物量不得超过车辆的容积和载重的限制
考题
单选题配送车队一般应根据（）分析进行自有车辆组合。A
配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本B
配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本C
配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本D
配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本
考题
多选题一般的配送约束条件有（）。A满足所有收货人对货物品种，规格和数量要求B满足收货人对货物发到时间范围的要求C在允许通行的时间中进行配送D各配送路线的货物量不超过车辆容积及载重量限制E在现有运力允许范围内
考题
单选题配送顺序确定后，还要考虑货物的性质，形状，容积和重量等，这是决定（）的主要依据。A
车辆安排B
配送批次决定C
车辆积载方式D
路线选择
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