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单选题
在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。
A

进气阀提前开启角太大

B

进气阀提前开启角太小

C

排气阀提前开启角太大

D

排气阀提前开启角太小


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 四冲程柴油机每个工作循环由进气、压缩( )和排气四个冲程组成。A.燃烧膨胀B.气体压力增大C.曲轴旋转D.柴油喷入

考题 连杆大端螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。 A、四冲程柴油机压缩上止点前后B、二冲程柴油机压缩上止点前后C、四冲程柴油机膨胀下止点前后D、四冲程柴油机换气上止点前后

考题 在四冲程柴油机中,曲轴转角大于180°的行程有()A.进气行程B.燃烧及膨胀行程C.排气行程D.A+C

考题 在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小C.排气阀提前开启角太大D.排气阀提前开启角太小

考题 四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是四冲程柴油机示功图______。A.高度较高B.压缩曲线较高C.膨胀线较高D.尾部圆滑

考题 在四冲程柴油机的工作循环中,()冲程燃气是作正功。A、进气B、压缩C、膨胀D、排气

考题 在四冲程柴油机中,曲轴转角大于180°的行程有()A、进气行程B、燃烧及膨胀行程C、排气行程D、A+C

考题 四冲程柴油机在型号编制中如何标注?

考题 以下所列()柴油机在整个工作循环中不存在泵气损失。A、四冲程非增压B、二冲程C、二冲程增压D、四冲程增压

考题 在气缸容积与转速相同的情况下,二冲程柴油机功率不能达到四冲程机功率的两倍的原因是()A、换气质量差B、有效膨胀行程缩短C、扫气泵消耗轴功率D、A+B+C

考题 在四冲程柴油机四个行程中,只有()才做功,其余三个行程都要消耗功。A、进气行程B、膨胀行程C、压缩行程D、排气行程

考题 四冲程柴油机的一个工作循环包括:进气、压缩、膨胀、排气。

考题 下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在()A、二冲程柴油机B、大型低速柴油机C、四冲程增压柴油机D、四冲程非增压柴油机

考题 四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。A、膨胀/进气B、压缩/进气C、排气/压缩D、排气/膨胀

考题 四冲程柴油机实际工作过程中是在()过程中停止喷油。A、进气B、压缩C、燃烧膨胀作功D、排气

考题 四冲程柴油机对外做功冲程为()冲程。A、进气B、压缩C、膨胀D、排气

考题 为使四冲程柴油机运转平稳,应使各个气缸的作功冲程均匀地分布在()曲轴转角中。A、180°B、360°C、540°D、720°

考题 四冲程柴油机中只有()才是作功冲程。A、进气冲程B、压缩冲程C、燃烧膨胀冲程D、排气冲程

考题 四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。

考题 单选题四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是()。A 四冲程柴油机示功图高度较高B 四冲程柴油机示功图压缩曲线较高C 四冲程柴油机示功图膨胀线较高D 四冲程柴油机示功图尾部圆滑

考题 单选题柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在()A 二冲程柴油机B 大型低速柴油机C 四冲程增压柴油机D 四冲程非增压柴油机

考题 单选题柴油机的泵气损失一般存在于()。A 增压二冲程柴油机B 非增压二冲程柴油机C 增压四冲程柴油机D 非增压四冲程柴油机

考题 单选题柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机()A 增压四冲程柴油机B 非增压四冲程柴油机C 增压二冲程机D 非增压二冲程机

考题 单选题请问关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。A 二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程B 四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混C 二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍D 二冲程机工作循环比四冲程机多一倍,所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高

考题 单选题下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 单选题四冲程柴油机实际工作过程中是在()过程中开始喷油.A 进气B 压缩C 燃烧膨胀作功D 排气