考题
在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的()起至该出站信号机止。
考题
重开信号操作在哪种情况下有效。( )A.进路未锁闭,信号机未开放时B.进路锁闭,信号机开放时C.进路锁闭,信号机未开放D.进路未锁闭,信号机开放
考题
出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止。
考题
电气集中的进、出站信号机不能开放，利用设备检查、确认、锁闭进路时有何规定？
考题
正线设置的信号机不包括（）A、出站信号机B、阻挡信号机C、防护信号机D、进段（场）信号机
考题
出站信号机的接近区段是什么区段？正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么？
考题
（）信号机具有引导总锁闭开放引导信号的功能。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）A、进站方向B、所有C、出站方向D、阻挡
考题
正线出站信号机办理始发列车或通过进路时，其接近区段都是股道。
考题
正线出站信号机的接近锁闭包括（）情况。A、一种B、两种C、三种D、四种
考题
正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，预告、接近信号机或复示信号机不得开放。
考题
接车进路和正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为（）。A、3minB、3sC、30s
考题
出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。A、单独锁闭B、调车进路锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭
考题
办理（）进路时，正线出站信号机的接近区段为从同方向的进站信号机至该信号为止。
考题
正线出站信号机的接近区段，在办理通过进路时，延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段，以满足列车制动距离的要求。
考题
正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号。
考题
在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由（）起至该出站信号机止。A、同方向的调车信号机B、反方向的出站信号机C、同方向的进站信号机D、反方向的进站信号机
考题
判断题正线出站信号机办理始发列车或通过进路时，其接近区段都是股道。A
对B
错
考题
填空题办理（）进路时，正线出站信号机的接近区段为从同方向的进站信号机至该信号为止．
考题
判断题正线出站信号机的接近区段，在办理通过进路时，延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段，以满足列车制动距离的要求。A
对B
错
考题
填空题出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止。
考题
问答题出站信号机的接近区段是什么区段？正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么？
考题
填空题在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由同方向的（）起至该出站信号机止。
考题
单选题在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由（）起至该出站信号机止。A
同方向的调车信号机B
反方向的出站信号机C
同方向的进站信号机D
反方向的进站信号机
考题
单选题（）信号机具有引导总锁闭开放引导信号的功能。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）A
进站方向B
所有C
出站方向D
阻挡
考题
单选题接车进路和正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为（）。A
3minB
3sC
30s
考题
单选题正线出站信号机的接近锁闭包括（）情况。A
一种B
两种C
三种D
四种
考题
判断题正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，预告、接近信号机或复示信号机不得开放。A
对B
错
考题
单选题出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。A
单独锁闭B
调车进路锁闭C
现场人工锁闭D
引导总锁闭